Fiabilité Peugeot 2008 1.5 Blue-HDi GT Line EAT8

Scaniscore : 59/100 — NEUTRE

• Année : 2020
• Kilométrage : 113591 km
• Prix annoncé : 15990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 2008 de 2020, finition haute GT Line, motorisation diesel 1.5 Blue-HDi de 131ch avec boîte automatique EAT8. Le véhicule affiche 113 591 km et a eu 3 propriétaires. Vendu par le professionnel Autohero, il bénéficie d'une garantie d'un an, d'un entretien récent complet (pneus, freins) et d'un contrôle technique valide.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la très faible fiabilité connue du moteur 1.5 BlueHDi (score de 30/100), exposé à un risque de casse de la chaîne d'arbres à cames. Bien que le prix soit attractif pour une finition GT Line vendue par un professionnel avec une garantie et un entretien neuf, le risque mécanique majeur rend cet achat non recommandable sans preuve de la fiabilisation du moteur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 28/100

✅ TOP: Consommation très basse et agrément de la boîte EAT8.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. Risque majeur et documenté de rupture de la chaîne d'arbres à cames (version 7mm) entraînant une casse moteur. Pannes récurrentes et coûteuses du système AdBlue (réservoir, pompe). Injecteurs fragiles.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. La version de 2020 est au cœur de la période de production la plus critique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de liaison des arbres à cames (version 7mm), causant une casse moteur.
• Défaillance du système AdBlue (pompe ou réservoir) bloquant le redémarrage du véhicule.
• Grippage des injecteurs de carburant.

Points de vigilance

• Moteur 1.5 BlueHDi (DV5RC) avec fiabilité très faible : risque majeur de casse de la chaîne d'arbres à cames.
• Système AdBlue connu pour ses défaillances coûteuses et immobilisantes sur ce moteur.
• 3 propriétaires précédents en seulement 6 ans, ce qui est un taux de rotation élevé.
• Vendu par un professionnel réputé (Autohero) avec une garantie de 12 mois.
• Entretien majeur récent (4 pneus neufs, freins AV/AR neufs, vidange et filtres), pas de frais immédiats.

Points forts

• Finition GT Line
• Boîte automatique EAT8
• Garantie 1 an incluse
• Dernière révision effectuée en juillet 2026
• Pneus et freins neufs

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le haut moteur côté passager. Le moindre cliquetis ou bruit de chaîne est un signe avant-coureur de défaillance de la distribution interne.
• Exigez un passage à la valise diagnostic chez Peugeot pour vérifier l'absence de codes défauts liés au système AdBlue (SCR), même si aucun voyant n'est allumé.
• Demandez au vendeur la preuve écrite que la mise à jour de la distribution (passage à la chaîne 8mm) a été effectuée. Sans cette preuve, considérez que le moteur est à risque.

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