Fiabilité Peugeot 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8

Scaniscore : 59/100 — NEUTRE

• Année : 2021
• Kilométrage : 65059 km
• Prix annoncé : 11980 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Peugeot 2008 de 2021, version Allure Pack avec le moteur essence 1.2 PureTech 130ch et la boîte automatique EAT8. Le véhicule affiche 65 059 km. Le vendeur est un professionnel qui annonce un entretien complet réalisé chez Peugeot et inclut une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en application de la Règle Rouge Fiabilité. Le moteur 1.2 PureTech est noté 25/100, l'un des plus bas de notre base de données, en raison d'un risque critique et avéré de casse. Bien que le prix soit extrêmement attractif et que le véhicule soit bien présenté avec un historique annoncé complet, le risque mécanique majeur et les coûts potentiels qui y sont associés rendent cet achat très risqué. La garantie de 6 mois est insuffisante pour couvrir un défaut de conception aussi fondamental.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Souplesse de la boîte EAT8 et consommation de carburant maîtrisée pour la catégorie.

⚠️ ATTENTION: Risque CRITIQUE de casse moteur. La courroie de distribution humide se désagrège, bouche la crépine d'huile et la pompe à vide (perte d'assistance au freinage). L'extension de garantie Stellantis est conditionnée à un historique d'entretien parfait, difficile à prouver.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque, considéré comme l'un des moins fiables du marché. Achat à n'envisager qu'en pleine connaissance des risques et des coûts potentiels (4000-7000€ pour un moteur neuf).

Défauts connus sur cette motorisation

• Désintégration de la courroie de distribution humide, colmatage de la crépine d'huile.
• Perte de pression d'huile entraînant la casse du turbo puis du moteur.
• Bouchage de la pompe à vide par les débris de courroie, causant une perte d'assistance au freinage.
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine) et risque de pré-allumage (LSPI).
• Consommation d'huile excessive.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide, connu pour des casses moteur prématurées (fiabilité 25/100).
• Le remplacement de la courroie de distribution est à prévoir immédiatement (échéance des 6 ans atteinte en Janvier 2027).
• Prix affiché très inférieur à la moyenne du marché (-3500€), ce qui constitue une excellente affaire si les risques sont maîtrisés.
• Historique d'entretien complet annoncé et vendu par un professionnel avec garantie.

Points forts

• Entretien complet Peugeot
• Garantie 6 mois
• Finition Allure Pack bien équipée (GPS, Caméra de recul, Android Auto/Apple CarPlay)
• Boîte automatique EAT8

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. Si elle a plus de 5 ans ou est d'origine, le remplacement est à faire immédiatement.
• Vérifiez l'historique complet des vidanges. Une huile non conforme (autre que 0W30/5W30 norme PSA B71 2010) ou un intervalle dépassé annule toute prise en charge constructeur en cas de casse.
• Lors de l'essai, soyez attentif à la pédale de frein. Toute sensation de dureté, même intermittente, est un signe d'alerte majeur sur la pompe à vide.
• Au démarrage à froid, écoutez si un claquement ou un sifflement se fait entendre pendant les premières secondes, signe d'une courroie déjà dégradée.

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