Fiabilité Peugeot 2008 1.2 essence 82 cv 1ere main

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2017
• Kilométrage : 157000 km
• Prix annoncé : 4250 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 2008 de 2017, première main, avec un moteur essence 1.2 de 82 chevaux et 157 000 km. Le vendeur le présente en très bon état général, avec des pneus, disques et plaquettes avant neufs. Une garantie de 3 mois est incluse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, atteignant 59/100, et reflète une offre à double tranchant. Le point fort est un prix extrêmement attractif, plus de 1200€ sous la moyenne du marché, pour un véhicule de première main avec des freins et pneus neufs. Cependant, ce tarif agressif est la contrepartie d'un risque mécanique majeur : le moteur 1.2 PureTech est connu pour sa courroie de distribution fragile, dont la rupture peut entraîner une casse moteur. À 157 000 km, l'historique de son remplacement est un point non négociable qui conditionne l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Consommation de carburant très maîtrisée.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité critique. La courroie de distribution humide peut se désagréger et colmater le circuit d'huile, menant à une casse moteur. Vigilance absolue requise sur l'historique d'entretien et le remplacement de la courroie.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat ne peut être envisagé qu'avec un dossier de factures complet et transparent prouvant un entretien rigoureux et le remplacement préventif de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation prématurée de la courroie de distribution humide, entraînant l'obstruction de la crépine d'huile.
• Chute de pression d'huile pouvant causer une casse moteur.
• Consommation d'huile potentiellement élevée due à l'encrassement de la segmentation.
• Perte d'assistance au freinage si les débris de la courroie bouchent la pompe à vide.

Prix du marché pour Peugeot 2008

Sur 609 annonces de Peugeot 2008 des millésimes 2016 à 2018 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 7 900 €. La moitié des annonces se situe entre 6 900 € et 8 990 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech (EB2) avec courroie de distribution humide, connu pour des risques de casse moteur si l'entretien n'est pas irréprochable.
• Prix affiché très inférieur à la moyenne du marché (-22%), ce qui en fait une affaire sur le papier.
• Kilométrage évolutif (157 000 km) qui impose une vigilance accrue sur l'état et l'historique du moteur.
• Première main, un gage de suivi potentiellement plus rigoureux.

Points forts

• Première main
• 4 pneus neufs
• Disques et plaquettes avant neufs
• Garantie 3 mois

À vérifier avant d'acheter

• Exigez l'historique complet des factures. Vérifiez que chaque vidange a été faite annuellement et avec une huile respectant les normes PSA B71 2312 ou B71 2010. Le moindre écart peut annuler la garantie étendue Stellantis.
• Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile et inspectez visuellement la courroie si possible. Toute trace de craquelure, d'effilochage ou de gonflement est un signe de danger immédiat.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement. Un bruit de claquement ou un sifflement peut indiquer une courroie déjà dégradée ou un problème de déshuileur.
• Contrôlez le niveau d'huile avant l'essai. Un niveau bas peut signaler une consommation excessive, un défaut majeur sur ce moteur au carter de faible capacité.

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