Fiabilité Peugeot 108 VTI 72 STYLE

Scaniscore : 94/100 — EXCELLENT

• Année : 2019
• Kilométrage : 33000 km
• Prix annoncé : 7490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 108 de 2018 (modèle 2019) avec 33 000 km, finition Style. C'est une première main avec un historique complet, vendue par un professionnel. Elle est équipée d'un moteur essence VTi de 72ch, d'une boîte manuelle et de la climatisation, Bluetooth et CarPlay. Le véhicule est vendu révisé avec une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 94/100, une note quasi-parfaite portée par trois atouts majeurs. Le véhicule est équipé du très fiable moteur 1.0 VTi d'origine Toyota, réputé pour sa robustesse et sa sobriété. De plus, son historique est limpide (première main, suivi complet) et son kilométrage est faible. Enfin, son prix est positionné plus de 1000 € sous la moyenne du marché, ce qui en fait une opportunité rare pour une citadine aussi bien entretenue.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Moteur 3 cylindres d'origine Toyota (1KR-FE), réputé increvable et économique, entraîné par une chaîne de distribution sans entretien. ⚠️ ATTENTION: L'embrayage reste le principal point d'usure à surveiller sur ce type de citadine. 📊 AVIS: Profil de fiabilité excellent, l'un des meilleurs choix possibles dans ce segment.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe à eau (à surveiller, mais bien plus fiable que sur la génération précédente)
• Usure de l'embrayage en cas de conduite majoritairement urbaine

Prix du marché pour Peugeot 108

Sur 514 annonces de Peugeot 108 des millésimes 2018 à 2020 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 290 €. La moitié des annonces se situe entre 7 492 € et 8 989 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 989 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Moteur 1.0 VTi d'origine Toyota : un des blocs les plus fiables de sa catégorie, équipé d'une chaîne de distribution durable.
• ✅ Prix très attractif : affiché 1000€ sous la cote moyenne pour un modèle équivalent, confirmant le statut de "Bonne affaire".
• ✅ Première main avec historique complet : traçabilité parfaite, un gage de sérénité et d'un entretien suivi.
• 🟡 Vendeur professionnel récent : la société a été créée en 2025. Bien que légale, sa jeunesse implique moins de recul sur sa réputation à long terme et la pérennité de la garantie.
• Vendeur professionnel récent, créé en 2025 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Première main
• Historique complet
• Faible kilométrage (33000 km)
• Vendu révisé et garantie 6 mois
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Test de l'embrayage : sur un parking, passez la 3ème vitesse à l'arrêt, et relâchez doucement l'embrayage. Si la voiture cale immédiatement, c'est bon signe. Si elle patine avant de caler, l'embrayage est fatigué.
• À l'arrêt, moteur tournant, braquez les roues de butée à butée. Écoutez d'éventuels bruits sourds ou claquements qui pourraient indiquer une usure des silentblocs de triangle ou des coupelles d'amortisseurs.
• Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement (rose). Un niveau bas ou un liquide marron pourrait indiquer une fuite ou un début de problème de pompe à eau.
• Inspectez les pneus avant : une usure inégale sur les bords peut signaler un défaut de parallélisme, courant sur les citadines.

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