Fiabilité Peugeot 108 ALLURE TOP 82CV

Scaniscore : 59/100 — PASSABLE

• Année : 2015
• Kilométrage : 98500 km
• Prix annoncé : 5400 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Peugeot 108 de 2015, finition haut de gamme Allure Top avec toit découvrable électrique. Il s'agit d'une citadine 5 portes essence de 82 ch avec boîte manuelle, affichant 98 500 km. Le vendeur précise que le carnet d'entretien et les factures sont disponibles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la faible fiabilité intrinsèque du moteur 1.2 PureTech (fiabilité 35/100). Malgré un prix attractif sous la moyenne du marché, un historique complet et une finition haut de gamme, le risque de casse moteur lié à la courroie de distribution humide est un facteur de risque majeur qui ne peut être ignoré.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Sobriété et agrément pour un usage urbain.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité critique de la courroie de distribution humide qui se désagrège dans l'huile, risque de colmatage de la crépine et de casse moteur. Consommation d'huile à surveiller.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat ne peut être envisagé qu'avec un historique d'entretien 100% parfait et documenté, incluant la facture de remplacement de la courroie.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation de la courroie de distribution humide entraînant le colmatage de la crépine de pompe à huile et un risque élevé de casse moteur.
• Consommation d'huile excessive due à l'usure de la segmentation.
• Obstruction des solénoïdes de déphaseurs (VVT) par les débris de la courroie.
• Perte d'assistance au freinage si la pompe à vide est contaminée par les débris.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech (EB2) : Fiabilité très problématique (score 35/100) en raison de la dégradation de la courroie de distribution humide, pouvant entraîner une casse moteur.
• Le véhicule a 11 ans. Le 1er remplacement de la courroie de distribution aurait dû être fait vers 2021. La facture est impérative.
• Historique complet annoncé (carnet et factures), ce qui est le seul moyen de sécuriser l'achat de ce moteur.
• Prix de vente légèrement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.

Points forts

• Finition Allure Top avec toit électrique découvrable
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028
• Moteur 1.2 PureTech 82 CV économique

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du remplacement de la courroie de distribution. Si elle a plus de 6 ans ou que le kilométrage dépasse 100 000 km sans preuve, n'achetez pas.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement. Un claquement ou un sifflement dans les premières secondes est un signe de courroie déjà dégradée.
• Vérifiez le niveau d'huile avant l'essai. Un niveau bas est un mauvais signe. Idéalement, il faudrait pouvoir contrôler la consommation sur plusieurs jours.
• Pendant l'essai, soyez attentif à tout allumage, même bref, du voyant de pression d'huile. C'est un symptôme rédhibitoire.

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