Fiabilité Peugeot 108 1.0 VTi 70 CV Active

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 106000 km
• Prix annoncé : 4500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 108 de 2017, finition Active, avec un moteur essence Toyota 1.0 VTi de 70 ch et une boîte manuelle. Le véhicule totalise 106 000 km et est décrit comme étant en très bon état général. Le vendeur, un professionnel, met en avant sa fiabilité (moteur à chaîne), son économie et inclut une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 80/100 est excellent, principalement porté par un prix d'appel extrêmement attractif, bien en dessous de la cote, et la présence d'un moteur Toyota 1KR-FE réputé pour sa grande fiabilité – un atout majeur pour un acheteur cherchant la tranquillité. La garantie de 3 mois offerte par le professionnel est un plus. Le score est légèrement tempéré par l'historique d'entretien qui reste à documenter (factures, carnet) et le fait qu'il s'agisse d'une seconde main.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: L'un des 3 cylindres les plus robustes et fiables du marché, conception Toyota.

⚠️ ATTENTION: Pas de fragilité structurelle connue. La vigilance se porte sur l'usure normale de l'embrayage et de la pompe à eau à ce kilométrage.

📊 AVIS: Excellent profil moteur pour qui cherche une tranquillité mécanique maximale sur une citadine.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe à eau (à surveiller, mais bien plus fiable que la génération précédente)
• Réglage du jeu aux soupapes (échéance très lointaine, >250 000 km)

Points de vigilance

• Moteur 1KR-FE (Toyota) à chaîne de distribution, réputé pour son excellente fiabilité.
• Prix affiché 34% en dessous de la moyenne du marché, une excellente affaire si l'état est confirmé.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois, un gage de sécurité.
• Le carnet d'entretien et les factures ne sont pas explicitement mentionnés dans l'annonce. Leur présence est cruciale pour valider la fiabilité.

Points forts

• Moteur Toyota avec chaîne de distribution
• Véhicule économique et fiable
• Garantie 3 mois incluse
• Aucun frais à prévoir
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement : aucun claquement ou bruit de chaîne ne doit être audible.
• Pendant l'essai, passez toutes les vitesses. Les passages doivent être fluides et sans accrocs, signe d'un embrayage en bonne santé.
• Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion. Il doit être entre le min et le max, et sa couleur (rose/rouge) doit être limpide, sans trace d'huile (irisation).
• Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile moteur tournant au ralenti. Il ne doit pas y avoir de 'mayonnaise' (mélange huile/eau) ni de surpression anormale.

Voir toutes les expertises Scanicar