Fiabilité Peugeot 108 1.0 VTi 68ch BVM5 Active 5P

Scaniscore : 57/100 — CORRECT

• Année : 2015
• Kilométrage : 95113 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 108 5 portes avec finition Active, proposée par un vendeur professionnel. Elle bénéficie du moteur 1.0 d'origine Toyota et d'une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore s'établit à 57/100, pénalisé par un prix au-dessus de la cote, mais rattrapé par l'excellente fiabilité du moteur (d'origine Toyota) et la garantie professionnelle. La fiabilité globale est très solide, idéale pour ce type de citadine.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur 3 cylindres Toyota (chaîne de distribution), increvable et très économique. ⚠️ ATTENTION: Pompe à eau et embrayage à surveiller autour des 100 000 km. 📊 AVIS: Excellent choix de motorisation pour ce gabarit, fiabilité très supérieure aux 1.2 PureTech.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe à eau (fuite de liquide de refroidissement possible à partir de 80-100k km)
• Embrayage (usure parfois rapide en parcours exclusivement urbain, de par son petit diamètre)

Points de vigilance

• Le prix est assez élevé par rapport à la moyenne du marché (6 190 €).
• Motorisation d'origine Toyota avec distribution par chaîne, bien plus fiable que les blocs PureTech.
• À l'approche des 100 000 km, vérifier si l'embrayage donne des signes de fatigue (fréquent sur ce modèle).

Points forts

• Moteur Toyota à chaîne (très fiable)
• Garantie professionnelle de 6 mois
• Rapport d'historique (Autoviza) disponible

À vérifier avant d'acheter

• Faites un test de démarrage en côte pour vous assurer que l'embrayage ne patine pas et ne broute pas.
• Vérifiez l'absence de traces blanchâtres ou roses (liquide de refroidissement) autour de la pompe à eau.
• Écoutez le ralenti moteur : le bruit naturel de 'machine à coudre' du 3 cylindres est normal, mais il ne doit pas y avoir de claquement métallique sourd.

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