Fiabilité Peugeot 107 1.0i 12V 70ch Active 3P

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2013
• Kilométrage : 95250 km
• Prix annoncé : 2990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Peugeot 107 finition Active de 2013, totalisant 95 250 km. Vendue par un professionnel, elle dispose d'une garantie de 3 mois, d'un carnet d'entretien et de factures. Une révision complète incluant 4 pneus neufs vient d'être effectuée. Présentée comme un véhicule économique, idéal pour un jeune conducteur.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 78/100 est le reflet d'une excellente opportunité financière : le prix de vente est très nettement inférieur à la moyenne du marché, et le véhicule bénéficie d'un historique complet et d'un entretien récent (pneus neufs, révision). Cependant, le score est tempéré par la note de fiabilité du moteur 1KR-FE de première génération, qui, bien que fondamentalement robuste, est connu pour des faiblesses périphériques critiques (embrayage, pompe à eau) à ce kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ TOP: Bloc moteur Toyota 1KR-FE à chaîne, réputé indestructible et très économique.

⚠️ ATTENTION: Cette première génération souffre de périphériques fragiles : embrayage sous-dimensionné (usure rapide en ville), pompe à eau fuyarde et possibles infiltrations d'eau dans l'habitacle. Consommation d'huile à surveiller au-delà de 120 000 km.

📊 AVIS: Le cœur est vaillant, mais ses organes vitaux nécessitent une surveillance et un remplacement préventif pour éviter les pannes.

Défauts connus sur cette motorisation

• Embrayage sous-dimensionné d'origine (180mm) s'usant prématurément, souvent avant 80 000 km en usage urbain.
• Faiblesse chronique de la pompe à eau, avec risque de fuite de liquide de refroidissement et de surchauffe.
• Infiltrations d'eau par les joints des vitres arrière ou des portières, pouvant humidifier les moquettes.
• Consommation d'huile qui peut apparaître à fort kilométrage, nécessitant une vérification régulière du niveau.

Points de vigilance

• Prix très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle.
• Historique complet avec carnet et factures, un gage de transparence rare à ce prix.
• Entretien majeur récent (pneus, vidange, filtres), pas de frais immédiats.
• Embrayage et pompe à eau sont des faiblesses chroniques sur ce modèle et approchent de leur fin de vie si d'origine.
• Le vendeur professionnel (DYNAMIQUE CARS) est une société très récente (SIREN de 2024), offrant peu de recul sur sa réputation.

Points forts

• Garantie 3 mois moteur et boite de vitesse
• Carnet d’entretien et factures d’entretien disponible
• CT OK moins 3 mois
• Aucun frais à prévoir
• 4 Pneus neufs

À vérifier avant d'acheter

• Test de l'embrayage : En 3ème à l'arrêt, tentez de démarrer doucement. Si le moteur ne cale pas instantanément, l'embrayage est fatigué.
• Pendant l'essai, tendez l'oreille pour un bruit de 'grondement' ou de roulement provenant du côté droit du moteur (côté passager), signe d'une pompe à eau en fin de vie.
• Inspectez visuellement autour de la courroie d'accessoires (côté passager) pour des traces de liquide de refroidissement rose ou des dépôts blanchâtres, signe d'une fuite à la pompe.
• Soulevez les tapis de sol à l'avant et à l'arrière. Toute trace d'humidité ou odeur de moisi signale un problème d'étanchéité à résoudre.

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