Fiabilité PEUGEOT 107 1.0E 12V 68CH BLUE LION URBAN

Scaniscore : 47/100 — PASSABLE

• Année : 2009
• Kilométrage : 162923 km
• Prix annoncé : 1400 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 107 de 2009, finition Urban Blue Lion, avec un moteur essence 1.0L de 68ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche 162 923 km et se trouve à Lyon. Il s'agit d'une vente aux enchères professionnelles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est pénalisé à 47/100. Bien que le prix de départ en vente aux enchères soit très attractif, le score est fortement dégradé par le kilométrage élevé (plus de 160 000 km), l'absence totale d'historique d'entretien et de contrôle technique dans l'annonce, et les faiblesses connues du moteur (embrayage, pompe à eau) qui représentent un risque financier important à ce stade de vie du véhicule.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 40/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution (pas de courroie à changer) et très économique.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité globale seulement moyenne due à des défauts de conception critiques : embrayage sous-dimensionné d'origine (usure très rapide), pompe à eau fragile, et possibles infiltrations d'eau dans l'habitacle. Risque de consommation d'huile à surveiller de très près à ce kilométrage.

📊 AVIS: Un moteur simple mais dont les périphériques fragiles imposent une vigilance et un budget réparation conséquent, surtout après 150 000 km.

Défauts connus sur cette motorisation

• Embrayage sous-dimensionné d'origine, entraînant une usure prématurée (parfois avant 70 000 km).
• Faiblesse chronique de la pompe à eau, avec risque de fuite et de surchauffe moteur.
• Infiltrations d'eau par les joints des vitres arrière et des portières.
• Possible consommation d'huile moteur après 120 000 km, nécessitant une vérification très régulière du niveau.

Prix du marché pour Peugeot 107

Sur 560 annonces de Peugeot 107 des millésimes 2008 à 2010 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 000 €. La moitié des annonces se situe entre 2 825 € et 3 995 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 3 995 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage élevé (162 923 km) augmentant le risque d'usure sur des pièces majeures.
• Absence totale d'information sur l'historique d'entretien et le contrôle technique.
• Vente aux enchères : véhicule vendu 'en l'état', sans aucune garantie légale de conformité ou contre les vices cachés.
• Mise à prix très basse par rapport à la cote du marché, mais le prix final dépendra des enchères.

Points forts

• Moteur essence
• Boîte de vitesse manuelle
• CO2 : 106 g/km

À vérifier avant d'acheter

• Testez l'embrayage : au point mort, serrez le frein à main, passez la 3ème et relâchez doucement l'embrayage. Si la voiture ne cale pas immédiatement, l'embrayage est usé.
• Moteur tournant, inspectez visuellement la zone de la courroie d'accessoires (à droite du moteur) pour des traces de liquide de refroidissement (couleur rose/blanc), signe d'une pompe à eau fuyarde.
• Soulevez impérativement les tapis de sol avant et surtout arrière : une moquette humide ou une odeur de moisi confirment des problèmes d'étanchéité.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur 5 minutes au ralenti et vérifiez l'absence de fumée bleue à l'échappement lors d'une franche accélération, ce qui indiquerait une consommation d'huile.

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