Fiabilité Peugeot 107 1.0 12v Trendy 3p

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2008
• Kilométrage : 140000 km
• Prix annoncé : 2000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Peugeot 107 de 2008 avec 140 000 km, équipée d'un moteur à chaîne Toyota réputé fiable. Le véhicule a passé le contrôle technique récemment et dispose d'ajouts modernes comme un écran CarPlay, des jantes en aluminium et un échappement sport. La vidange a été faite il y a peu et des factures d'entretien sont disponibles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 78/100, principalement porté par un prix de vente exceptionnellement bas, près de 1 000 € sous la moyenne du marché pour ce modèle. Le moteur d'origine Toyota est un gage de fiabilité reconnu, et la présence de factures ainsi qu'un contrôle technique très récent sont des éléments rassurants. La prudence reste de mise face à un tarif aussi attractif, et une inspection des points de faiblesse connus (consommation d'huile, embrayage) est indispensable avant de conclure l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle du bloc moteur 1KR-FE, conçu par Toyota. La distribution par chaîne est un atout majeur pour réduire les coûts d'entretien.

⚠️ ATTENTION: Sur les millésimes 2005-2009, une consommation d'huile est possible. La pompe à eau d'origine est un point faible connu mais souvent déjà remplacé à ce kilométrage. L'embrayage est également à surveiller.

📊 AVIS: Un des moteurs les plus endurants de sa génération. Fiabilité prouvée si les appoints d'huile ont été faits sérieusement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Consommation d'huile sur les premiers millésimes due à l'encrassement des segments racleurs.
• Pompe à eau d'origine potentiellement fragile, à remplacer par une référence renforcée.
• Embrayage d'origine sous-dimensionné pouvant s'user prématurément.

Prix du marché pour Peugeot 107

Sur 560 annonces de Peugeot 107 des millésimes 2007 à 2009 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 000 €. La moitié des annonces se situe entre 2 500 € et 3 496 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 3 496 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Prix très attractif : affiché environ 30% sous la moyenne du marché.
• ✅ Moteur à chaîne d'origine Toyota, l'un des plus fiables de sa catégorie, réduisant les gros frais d'entretien (pas de courroie de distribution).
• ✅ Contrôle technique de moins de 6 mois et valide jusqu'en 2028, un gage de sérénité.
• ⚠️ L'âge du véhicule (18 ans) et son kilométrage impliquent une vigilance accrue sur les pièces d'usure (amortisseurs, embrayage, silentblocs).
• ⚠️ Le vendeur demande à être contacté par téléphone/SMS, en évitant la messagerie du site. Bien que courant, cela peut être une technique pour contourner les suivis de la plateforme.

Points forts

• Moteur à chaîne Toyota réputé fiable
• Contrôle technique OK et récent (passé ce mois-ci)
• Écran CarPlay installé
• Factures d'entretien disponibles
• Vidange faite récemment

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez le niveau d'huile à la jauge. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse peut indiquer un manque de suivi.
• À froid, démarrez le moteur et écoutez attentivement. Un léger cliquetis est normal sur ce 3 cylindres, mais un bruit de ferraille continu pourrait indiquer un souci de chaîne (rare).
• Demandez au vendeur s'il doit refaire l'appoint d'huile entre deux vidanges. Sa réponse est un indicateur clé de l'état du moteur.
• Testez l'embrayage en passant la 3ème à très basse vitesse et en accélérant franchement : si le moteur prend des tours sans que la voiture n'accélère, l'embrayage patine et est à remplacer.

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