Fiabilité Opel Zafira 1.9 CDTI 120ch

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2007
• Kilométrage : 180000 km
• Prix annoncé : 1200 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose un Opel Zafira de 2007 avec 180 000 km, vendu 'dans l'état'. Le véhicule présente des problèmes connus au niveau du thermostat et de l'accélération, qui nécessitent un diagnostic. Il est équipé d'un autoradio Android avec GPS.

Pourquoi ce score

🚩 VETO SÉCURITÉ APPLIQUÉ : Le Scaniscore est forcé à 10/100 en raison de défauts critiques non résolus affectant la sécurité (problème d'accélération) et de l'absence totale d'historique sur un véhicule de 19 ans. Bien que le prix soit très bas, le coût et la nature des réparations sont inconnus, rendant cet achat extrêmement risqué pour un non-professionnel.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Bloc moteur réputé très robuste et endurant (origine Fiat JTD), sans les problèmes de volets de turbulence de la version 150ch.

⚠️ ATTENTION: Vendu avec une panne active non diagnostiquée. La fiabilité dépend entièrement du suivi de la distribution (tous les 5 ans) et de l'état de la vanne EGR et de l'alternateur.

📊 AVIS: Un moteur fiable sur le papier, mais présenté ici dans un état incertain qui annule sa bonne réputation de base. Achat pour mécanicien averti uniquement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de la pompe à eau pouvant entraîner une rupture prématurée de la courroie de distribution et une casse moteur.
• Encrassement chronique de la vanne EGR, surtout en usage urbain, causant des pertes de puissance.
• Faiblesse de l'alternateur (régulateur et roulements) pouvant causer une panne de charge.

Points de vigilance

• Panne active non résolue : Problème d'accélération et de thermostat, diagnostic à confirmer. Le coût des réparations est inconnu.
• Historique inconnu : Aucun carnet d'entretien ni facture n'est mentionné pour un véhicule de 19 ans. L'entretien passé est invérifiable.
• Kilométrage élevé (180 000 km) : Des frais importants liés à l'usure générale sont à prévoir à court et moyen terme (embrayage, amortisseurs, etc.).
• Crit'Air 3 : La circulation est déjà restreinte dans plusieurs grandes villes et le sera davantage à l'avenir.

Points forts

• 7 places ou plus
• Autoradio Android avec GPS
• Vendu dans l'état avec défauts connus

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'âge et la date du dernier remplacement du kit de distribution sur facture. S'il a plus de 5 ans ou si aucune facture n'est disponible, considérez qu'il est à faire immédiatement.
• Démarrez le moteur et vérifiez la tension de charge avec un multimètre sur la batterie. Une valeur inférieure à 13.8V au ralenti peut indiquer un alternateur défaillant.
• Étant donné la panne d'accélération, un essai routier est impossible ou dangereux. Le véhicule doit être considéré comme non-roulant et remorqué pour diagnostic.
• Inspectez sous le cache moteur la présence de suie ou de fuites de gazole autour des injecteurs, signe de joints usés.

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