Fiabilité OPEL VIVARO 2.0 CDTI 115cv L1H1 Révisé et Garantie

Scaniscore : 45/100 — PASSABLE

• Année : 2007
• Kilométrage : 140000 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un utilitaire Opel Vivaro L1H1 de 2007, motorisé par le 2.0 CDTI de 115ch. Le véhicule totalise 140 000 km, dispose d'une boîte manuelle et d'un historique d'entretien complet avec factures. Vendu révisé par un professionnel avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement pénalisé par un prix de vente, incluant les frais, qui se situe plus de 25% au-dessus de la moyenne du marché. De plus, le numéro SIREN fourni par le vendeur professionnel est invalide, ce qui jette un doute sérieux sur sa légitimité. Bien que le véhicule soit doté d'un moteur réputé très fiable et d'un historique d'entretien complet, ces points noirs majeurs rendent l'offre risquée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Distribution par chaîne, moteur endurant et réputé. Parfait pour un usage intensif.

⚠️ ATTENTION: À 140 000 km, le volant moteur bi-masse et l'embrayage sont les principaux points de surveillance. Risque d'encrassement de la vanne EGR si usage urbain.

📊 AVIS: Un des moteurs diesel les plus fiables de sa génération. La robustesse est son atout majeur, à condition que l'embrayage ait été bien traité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure du volant moteur bi-masse, provoquant des vibrations au ralenti et au débrayage.
• Encrassement de la vanne EGR, surtout sur les véhicules faisant beaucoup de ville.
• Usure du kit d'embrayage, à prévoir autour de 150 000 - 200 000 km selon l'usage.

Points de vigilance

• Le numéro SIREN du vendeur professionnel (104783626) est invalide. Cette anomalie administrative est un signal d'alerte majeur sur la légitimité du vendeur.
• Le prix réel est de 9380€ (8990€ + 390€ de frais), soit 25% au-dessus de la cote marché estimée à 7500€ pour ce modèle.
• Crit'Air 3 : Ce véhicule utilitaire est déjà restreint ou interdit dans plusieurs ZFE majeures en France, ce qui peut limiter son usage professionnel.
• Excellent historique disponible (carnet et factures) et distribution par chaîne, un gage de tranquillité mécanique.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Sous garantie garage
• Distribution par chaîne
• Vidange moteur + filtres effectuée

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage et au ralenti, coupez la radio et écoutez : un bruit de 'clac-clac' ou de 'grelot' qui disparaît quand vous appuyez sur la pédale d'embrayage signale une usure du volant moteur.
• Pendant l'essai, sur une route dégagée en 4ème ou 5ème, accélérez franchement à bas régime (vers 1500 tr/min). Si le moteur prend des tours mais que le véhicule n'accélère pas immédiatement, l'embrayage patine et est en fin de vie.
• Vérifiez l'absence de fumée noire excessive à l'échappement lors de fortes accélérations, ce qui pourrait indiquer un problème de vanne EGR ou d'injection.
• Assurez-vous que le passage des vitesses est fluide et sans point dur, particulièrement pour la marche arrière.

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