Fiabilité Opel Omega B , 2,5V6 CD , 170 cv
Scaniscore : 70/100 — TRÈS BON
- Année : 1998
- Kilométrage : 144000 km
- Prix annoncé : 2500 €
Résumé de l'annonce
Vente d'une Opel Omega B V6 finition CD de 1998 avec 144 000 km. Le vendeur mentionne un entretien en garage et un remplacement de la distribution en 2019.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est de 70/100. Le véhicule présente un très faible kilométrage annuel pour son âge et une motorisation V6 robuste. Son prix est attractif et inférieur à la moyenne du marché des youngtimers V6. Toutefois, une forte dette de maintenance pèse sur le score : la courroie de distribution, remplacée en 2019, a dépassé sa durée de vie temporelle maximale.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 65/100
✅ TOP: Moteur V6 souple et très endurant mécaniquement.
⚠️ ATTENTION: Risque de fuites d'huile (joints cache-culbuteurs) et maintenance de la distribution onéreuse.
📊 AVIS: Mécanique solide si l'entretien calendaire (fluides et courroies) est rigoureusement respecté.
Défauts connus sur cette motorisation
- Fuites d'huile récurrentes au niveau des joints de couvre-culasse
- Casse moteur si la courroie de distribution n'est pas remplacée tous les 4 à 6 ans
- Usure des silentblocs de train arrière due au poids de la voiture
Points de vigilance
- La courroie de distribution (faite en 2019) a plus de 6 ans, remplacement immédiat à prévoir.
- Modèle lourd à propulsion, consommation de carburant très élevée en milieu urbain.
- Véhicule Youngtimer dont la cote a tendance à se stabiliser.
Points forts
- Moteur V6 de 170 cv réputé
- Entretien suivi en garage
- Faible kilométrage pour l'année
- Équipements intéressants (Xenon, rideau électrique)
À vérifier avant d'acheter
- Vérifier impérativement l'absence de mayonnaise sous le bouchon d'huile et dans le bocal de refroidissement.
- Inspecter les rebords supérieurs du moteur (sous le cache plastique) pour déceler des suintements d'huile.
- Écouter le train arrière lors du passage sur des dos-d'âne (claquements métalliques).
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