Fiabilité Opel Mokka 1.7 CDTI 130 Cosmo Pack 4x2 Auto 2014

Scaniscore : 60/100 — MOYEN

• Année : 2014
• Kilométrage : 143000 km
• Prix annoncé : 8790 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Opel Mokka de 2014, finition haute Cosmo Pack, avec un moteur diesel 1.7 CDTI de 130ch et une boîte automatique. Il totalise 143 000 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois et un historique disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen (60/100) principalement à cause d'un prix de vente supérieur de 15% à la moyenne du marché pour ce modèle. Bien que vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois et un historique disponible, le véhicule est en ligne depuis 2 mois, signe d'un prix trop élevé. La fiabilité du moteur est correcte mais le kilométrage impose une vigilance sur des points d'usure connus (alternateur, distribution).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 61/100

✅ TOP: Moteur d'origine Isuzu réputé pour sa robustesse et sa longévité.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur l'alternateur, le régulateur de pression de la pompe HP, et l'encrassement EGR/FAP en ville. Une fuite d'huile dans le liquide de refroidissement est possible (joints de fourreaux d'injecteurs).

📊 AVIS: Moteur fiable si l'entretien a été suivi, mais vigilance accrue à ce kilométrage sur les périphériques.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse chronique de l'alternateur (diodes/régulateur) pouvant lâcher autour de 150 000 km.
• Grippage du régulateur de pression sur la pompe haute pression (ralenti instable, calages).
• Encrassement de la vanne EGR et du FAP, surtout en cas de trajets majoritairement urbains.
• Possible fuite d'huile dans le circuit de refroidissement via les joints de fourreaux d'injecteurs (à ne pas confondre avec un joint de culasse).

Points de vigilance

• PRIX ÉLEVÉ : Affiché à 8 790€, soit environ 15% au-dessus de sa cote de marché (estimée à 7 600€).
• Annonce en ligne depuis 60 jours. Un délai aussi long signale souvent un prix trop élevé ou un désintérêt du marché.
• DISTRIBUTION : Le véhicule a 12 ans. La courroie est à remplacer tous les 10 ans. La facture de remplacement est impérative.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, ce qui offre une sécurité post-achat.
• Finition Cosmo Pack bien équipée (GPS, sièges chauffants), valorisante à la revente.

Points forts

• Garantie 6 mois
• Historique Disponible
• Finition Cosmo Pack (Très bien équipé)
• Boîte de vitesse automatique

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez si le moteur tourne rond sans oscillations. Un ralenti instable peut indiquer un problème sur le régulateur de pression de carburant.
• Ouvrez le capot et regardez le vase d'expansion (liquide de refroidissement). Le liquide doit être propre et translucide. Toute trace d'huile (mayonnaise) est un signe de fuite interne.
• Tendez l'oreille pour détecter un sifflement ou un bruit de roulement anormal venant de la droite du moteur, qui pourrait signaler un alternateur en fin de vie.
• Demandez à voir les factures, en particulier celle du remplacement de la courroie de distribution, qui aurait dû être faite en 2024 (pour les 10 ans du véhicule).

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