Fiabilité Opel Mokka 1.6 CDTI 136 4x2 Ecoflex S/S Color Edition

Scaniscore : 48/100 — PASSABLE

• Année : 2015
• Kilométrage : 178000 km
• Prix annoncé : 5900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Opel Mokka diesel de 2015, finition Color Edition, avec 178 000 km. Le véhicule est équipé d'une boîte manuelle à 6 vitesses, d'une climatisation automatique et d'un intérieur semi-cuir. Le vendeur indique qu'il est en très bon état.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très contrasté. D'un côté, le prix de vente est exceptionnellement bas (plus de 20% sous le marché), ce qui lui vaut un score de prix maximal et un bonus de +2 points pour 'bonne affaire kilométrée'. Cependant, ce score est immédiatement plombé par deux points rouges majeurs : la fiabilité très problématique du moteur 1.6 CDTI (chaîne de distribution fragile et très chère à remplacer) et l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien, ce qui est inacceptable à ce kilométrage. L'achat est donc très risqué.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 26/100

✅ TOP: Consommation mesurée.

⚠️ ATTENTION: Moteur à la fiabilité désastreuse. La chaîne de distribution, positionnée côté boîte de vitesses, est une faiblesse critique. Son remplacement, souvent nécessaire, impose la dépose du moteur et coûte une fortune (2500-3500€). D'autres soucis (AdBlue, turbo) sont également fréquents.

📊 AVIS: Un des moteurs les moins fiables de sa génération. Achat à proscrire sans un historique limpide et une preuve de remplacement récent de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Tendeur et guides de chaîne de distribution (position arrière)
• Injecteur AdBlue et pompe de dosage (versions Euro 6)
• Électrovanne de turbo à géométrie variable (VGT)
• Bougies de préchauffage capteur pression (système PSG) très coûteuses

Points de vigilance

• Fiabilité moteur très préoccupante (chaîne de distribution fragile et très coûteuse à remplacer).
• Absence totale d'historique d'entretien (carnet, factures) mentionné dans l'annonce.
• Prix très en dessous du marché, ce qui peut cacher un problème mécanique majeur.
• Historique administratif Autoviza sans sinistre détecté.

Points forts

• Finition Color Edition
• Boîte 6 vitesses
• Climatisation automatique
• Intérieur semi-cuir

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille depuis l'extérieur : un bruit de claquement ou de chaîne qui frotte pendant les premières secondes est un signe de tendeur fatigué. C'est un VETO immédiat sur cet achat.
• Vérifiez l'absence de voyant moteur ou de message 'défaut anti-pollution'. Les systèmes AdBlue sont fragiles et chers à réparer.
• Pendant l'essai, accélérez franchement entre 2000 et 3000 tours/min. Toute hésitation, perte de puissance ou sifflement anormal peut indiquer un problème de turbo ou de sa commande.
• Demandez si le véhicule a déjà affiché des messages de compte à rebours avant interdiction de démarrer, liés au système AdBlue.

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