Fiabilité Opel Mokka 1.4 140ch Cosmo Pack

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2013
• Kilométrage : 140481 km
• Prix annoncé : 5990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Opel Mokka 1.4 Turbo 140ch Cosmo Pack de 2013, 140 481 km, boîte manuelle, très bien équipée (toit ouvrant, caméra, GPS, cuir, sièges chauffants). Historique complet et factures. Carrosserie avec impacts de grêle. Garantie 12 mois incluse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, plafonné par la fiabilité très perfectible du moteur 1.4 turbo et de sa boîte manuelle M32, réputée pour des casses coûteuses. En revanche, le prix est attractif et se situe nettement sous la moyenne du marché pour un modèle aussi bien équipé. L'historique complet et la garantie 12 mois incluse atténuent partiellement le risque, mais la prudence reste de mise sur un kilométrage déjà élevé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 24/100

✅ TOP: Moteur vif et coupleux à bas régime, agrément correct. ⚠️ ATTENTION: Boîte M32 fragile (roulements), PCV et plastiques de refroidissement à surveiller. 📊 AVIS: Moteur joyeux mais fiabilité globale grevée par la boîte de vitesses et le PCV. Vigilance accrue à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Roulements d'arbres secondaires de boîte M32 qui se désintègrent (sifflement en 5ème/6ème)
• Membrane PCV qui se déchire (surconsommation d'huile, fumée bleue)
• Plastiques du circuit de refroidissement cassants (fuites)

Prix du marché pour Opel Mokka

Sur 330 annonces de Opel Mokka des millésimes 2012 à 2014 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 7 990 €. La moitié des annonces se situe entre 7 240 € et 8 500 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 500 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Boîte de vitesses M32 connue pour des roulements fragiles dès 80 000 km — risque de casse coûteuse.
• Carrosserie touchée par la grêle (capot, pavillon, ailes) — prévoir un budget réparation.
• Kilométrage élevé (140 000 km) pour un moteur turbo essence.
• Historique complet avec factures à l'appui.
• Vendeur professionnel récent, créé en 2026 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Toit ouvrant électrique
• Caméra de recul
• Sièges chauffants en cuir
• GPS et multimédia complet
• Garantie 12 mois incluse

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, passez les vitesses et accélérez/décélérez en 1ère et 5ème : un mouvement du levier indique des roulements de boîte fatigués.
• Au ralenti, retirez le bouchon d'huile : un fort effet ventouse signifie que la membrane PCV est percée.
• Inspectez le compartiment moteur à la recherche de traces de liquide de refroidissement séché (orange/rose) autour du vase d'expansion et des durites.

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