Fiabilité Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line BVA8

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2022
• Kilométrage : 53108 km
• Prix annoncé : 16290 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Opel Mokka de 2022, finition sportive GS Line avec boîte automatique. Ce SUV essence de 130 ch a 53 108 km et est vendu par le professionnel Autohero. Le véhicule est bien équipé, avec une garantie d'un an incluse et un historique d'entretien détaillé mentionnant un remplacement récent de la courroie de distribution.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de ce véhicule est attractif sur le plan de la transparence et du prix (vendu par un professionnel réputé, avec un historique limpide et un tarif compétitif). Cependant, il est impérativement plafonné à 59/100 en application de la Règle Rouge Fiabilité. Le moteur 1.2 PureTech est connu pour ses défauts de conception critiques (courroie humide), ce qui représente un risque à long terme que même le récent remplacement de la distribution ne peut totalement effacer.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Souplesse d'utilisation avec la boîte EAT8.

⚠️ ATTENTION: Moteur tristement célèbre pour la désintégration de sa courroie de distribution humide, pouvant entraîner une casse moteur et une perte de freinage. Le remplacement récent de la courroie est un immense point positif mais ne corrige pas le défaut de conception.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. L'achat n'est envisageable que parce que la courroie vient d'être changée et qu'une garantie est incluse.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide, entraînant le colmatage de la crépine d'huile et une casse moteur.
• Perte d'assistance au freinage due à l'obstruction de la pompe à vide par les débris de la courroie.
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine) et risque de pré-allumage à bas régime (LSPI).
• Consommation d'huile élevée.

Prix du marché pour Opel Mokka

Sur 867 annonces de Opel Mokka des millésimes 2021 à 2023 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 15 845 €. La moitié des annonces se situe entre 14 789 € et 16 489 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 16 489 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à la fiabilité très critiquée (conception à courroie humide). Risque majeur de casse moteur.
• Point de défaillance majeur (courroie) traité préventivement par le vendeur en août 2026. L'historique est limpide.
• Vendu par un professionnel reconnu (Autohero), incluant une garantie de 12 mois, ce qui réduit significativement le risque financier initial.

Points forts

• Première main
• Historique d'entretien complet et disponible
• Changement de courroie de distribution récent (Août 2026)
• Freins avant neufs et pneus arrière neufs
• Vendu par un professionnel avec garantie 1 an

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez sur la facture du changement de distribution que le kit complet (courroie, galets, pompe à eau) a bien été utilisé.
• Après un essai routier, laissez tourner le moteur au ralenti 5 minutes et vérifiez l'absence de fumée bleue à l'échappement (signe de consommation d'huile).
• Testez le freinage à plusieurs reprises. Toute sensation de pédale dure ou d'assistance inconstante est un signal d'alarme absolu.
• Demandez si le véhicule est éligible au programme d'extension de garantie Stellantis et si l'historique d'entretien est parfaitement conforme à leurs exigences (huile spécifique).

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