Fiabilité OPEL Mokka 1.2 Turbo 130 ch BVA8 Elegance

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2021
• Kilométrage : 77422 km
• Prix annoncé : 12490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Opel Mokka de 2021, finition Elegance, avec un moteur essence 1.2 Turbo de 130 ch et une boîte automatique à 8 rapports. Le véhicule totalise 77 422 km. Vendu par un professionnel, il inclut une garantie de 12 mois et un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la très faible fiabilité du moteur 1.2 PureTech (note de 25/100). Bien que le prix soit très attractif et que le véhicule soit vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, le risque de panne moteur grave et coûteuse est statistiquement très élevé. La garantie est le seul filet de sécurité qui rend cette annonce envisageable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Moteur souple et performant, agréable avec la boîte EAT8.

⚠️ ATTENTION: Moteur le plus problématique du marché occasion. Risque critique de casse moteur par dégradation de la courroie de distribution humide, et de perte d'assistance au freinage. Exiger les factures d'entretien avec l'huile normée.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. La garantie 12 mois est la seule raison de considérer cet achat.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation et effilochage de la courroie de distribution humide, entraînant le bouchage de la crépine d'huile.
• Perte de pression d'huile pouvant causer une casse turbo puis un serrage du moteur.
• Colmatage de la pompe à vide par les débris de courroie, causant une perte totale de l'assistance au freinage.
• Encrassement important des soupapes d'admission (calamine) menant à des problèmes de combustion (LSPI).

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide : risque majeur et avéré de casse moteur due à la dégradation de la courroie de distribution. C'est l'un des moteurs les moins fiables du marché.
• Prix très compétitif, plus de 3000€ sous la moyenne du marché pour ce modèle/kilométrage.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui est essentiel pour ce moteur.
• La courroie de distribution approche de son échéance de remplacement (6 ans). Un remplacement préventif est à prévoir rapidement.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• Boîte de vitesse Automatique
• Caméra de recul panoramique 180°
• Compatible Apple CarPlay/Android Auto

À vérifier avant d'acheter

• Exigez le carnet d'entretien complet. Chaque vidange doit avoir été faite à temps avec l'huile exacte préconisée par Stellantis (norme PSA B71 2010), sinon la garantie constructeur étendue est invalide.
• Démarrez le moteur à froid et tendez l'oreille. Tout bruit de claquement ou de cliquetis métallique doit être considéré comme un signe de dégradation de la courroie.
• Lors de l'essai, testez les freins à plusieurs reprises. Une pédale qui devient dure est un signe de défaillance de la pompe à vide, un défaut de sécurité majeur sur ce moteur.
• Vérifiez dans le contrat de garantie de 12 mois que la casse moteur résultant de la défaillance de la courroie de distribution est explicitement couverte sans franchise excessive.

Voir toutes les expertises Scanicar