Fiabilité Opel Grandland X Hybrid4 300 ch AWD BVA8 Ultimate

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 74698 km
• Prix annoncé : 16790 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Opel Grandland X Hybrid4 300 ch AWD en finition Ultimate, gris Pierre de Lune, première mise en circulation le 28/10/2021, affichant 74 698 km. Vendeur professionnel (Atlantic Automobiles, Vénissieux) proposant le véhicule à 16 790 € TTC avec garantie commerciale de 12 mois, carnet d'entretien disponible et état de santé de la batterie documenté à 90,8 %. Équipement très complet : cuir Siena, sièges avant chauffants et ergonomiques AGR, phares LED, hayon motorisé mains libres, caméra de recul, régulateur, climatisation multizone et chargeur embarqué 7 kW.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 76/100 est porté par un prix demandé de 16 790 € inférieur à la moyenne marché relevée à 17 990 € (fourchette 17 490 € – 18 790 €) pour cette version Hybrid4 300 ch Ultimate, par un état de santé batterie documenté à 90,8 % (certificat daté 04/2026) et par une garantie commerciale de 12 mois du vendeur professionnel. Il est freiné par le moteur 1.6 PureTech Hybrid4 (fiche de fiabilité 65/100 dans notre base, ramenée à 58 pour le véhicule), par une courroie de distribution dont la facture de remplacement doit impérativement être exigée, et par des coûts d'entretien PHEV à ne pas sous-estimer. Aucun signal d'arnaque : vendeur professionnel, prix cohérent avec le marché (même légèrement en dessous), annonce riche et détaillée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 58/100

✅ TOP : bloc EP6 hybridé enfin fiabilisé sur sa chaîne de distribution et boîte e-EAT8 Aisin très saine. ⚠️ ATTENTION : gestion électronique PHEV (bugs logiciels, mode dégradé), encrassement des soupapes d'admission aggravé par les cycles courts du thermique, et vieillissement de la batterie. 📊 AVIS : profil moteur acceptable à condition d'un entretien rigoureux et documenté, vigilance accrue à ce kilométrage sur la distribution et le système de charge.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bugs du logiciel de gestion PHEV / inverseur électrique (pannes immobilisantes, mode dégradé, redémarrages intempestifs du thermique)
• Encrassement des soupapes d'admission par calamine (injection directe + cycles courts du thermique)
• Vieillissement de la batterie de traction LiNMC (perte de capacité utile si peu rechargée)
• Courroie de distribution du 1.6 THP à remplacer sur critère temps (5-6 ans) même avec peu de km thermiques
• Boîtier de thermostat électronique et encrassement d'admission sur le bloc EP6

Prix du marché pour Opel Grandland X

Sur 141 annonces de Opel Grandland X des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 16 900 €. La moitié des annonces se situe entre 16 900 € et 17 990 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 17 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix annoncé de 16 790 € inférieur à la moyenne marché de 17 990 € pour cette version Hybrid4 300 ch Ultimate — positionnement tarifaire favorable.
• État de santé de la batterie de traction documenté à 90,8 % avec certificat émis le 20/04/2026 — élément rassurant sur le poste le plus coûteux d'un PHEV.
• Le certificat SoH indique une date d'expiration au 20/07/2026, soit déjà dépassée à la date du scan : exiger un nouveau diagnostic batterie récent.
• Aucune mention explicite du remplacement de la courroie de distribution du bloc thermique 1.6 PureTech — facture à exiger impérativement (intervalle constructeur 6 ans / 100 000 km).
• Historique détaillé des propriétaires et des relevés kilométriques non communiqué dans le texte : le rapport Autoviza est évoqué mais non détaillé.
• Contrôle technique non mentionné dans l'annonce — à exiger avant signature.

Points forts

• SoH batterie 90,8 % avec certificat daté d'avril 2026
• Garantie commerciale 12 mois offerte par le vendeur
• Finition Ultimate très bien équipée (cuir, sièges AGR chauffants, LED, hayon électrique)
• Carnet d'entretien disponible
• Prix 16 790 € inférieur à la moyenne marché relevée

À vérifier avant d'acheter

• Rechargez le véhicule avant l'essai et roulez au moins 5 km en mode 100 % électrique : si le thermique redémarre sans raison, cela révèle un problème de gestion ou de batterie.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement les premières secondes : un claquement ou un sifflement côté distribution est le signe d'une courroie ou d'un tendeur fatigué.
• Demandez le rapport de diagnostic batterie haute tension (SoH et nombre de cycles) : une valeur inférieure à 85 % annonce une perte d'autonomie électrique marquée.
• À l'accélération franche, vérifiez l'absence d'à-coups ou de trou : cela peut indiquer un encrassement des soupapes d'admission ou un souci de suralimentation.

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