Fiabilité Opel Crossland X 1.2 Turbo 130ch

Scaniscore : 38/100 — DANGER

• Année : 2018
• Kilométrage : 142000 km
• Prix annoncé : 5500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Opel Crossland X de 2018, motorisation essence 1.2 de 130 chevaux avec une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule affiche 142 000 km et est présenté comme un SUV familial pratique et spacieux. L'annonce est très succincte et ne fournit aucun détail sur l'entretien ou l'état du véhicule.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix de 5 500 € est dangereusement bas pour ce modèle, suggérant une arnaque ou un vice caché majeur. Le Scaniscore est effondré par la fiabilité catastrophique du moteur 1.2 PureTech (risque de casse avéré) et l'absence totale d'historique d'entretien, un point critique sur cette motorisation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 20/100

✅ TOP: Consommation de carburant mesurée pour un SUV.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. Moteur tristement célèbre pour la désintégration de sa courroie de distribution humide, pouvant entraîner une casse moteur soudaine et coûteuse (crépine d'huile bouchée) et une perte de l'assistance au freinage. Encrassement des soupapes également courant.

📊 AVIS: Un des moteurs les moins fiables du marché. Achat extrêmement risqué sans un historique limpide et une garantie solide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désintégration de la courroie de distribution humide, bouchant la crépine d'huile et causant la casse moteur.
• Perte de l'assistance au freinage suite à la contamination de la pompe à vide par des débris de courroie.
• Encrassement important des soupapes d'admission (calamine) menant à des problèmes de combustion (LSPI).
• Consommation d'huile potentiellement élevée.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech : risque majeur et avéré de casse moteur lié à la courroie de distribution humide.
• Prix anormalement bas : 5 500 € est très en dessous du marché, ce qui est un indicateur fort d'arnaque ou de problème grave.
• Historique d'entretien totalement absent de l'annonce, un point rédhibitoire pour ce moteur.
• Kilométrage élevé (142 000 km) pour une motorisation réputée fragile.

Points forts

• SUV compact
• Moteur essence 130 ch
• Boîte manuelle

À vérifier avant d'acheter

• Exigez IMPÉRATIVEMENT la facture du remplacement du kit de distribution. Le véhicule a 8 ans, le changement était dû à 6 ans (en 2024). Sans cette preuve, fuyez.
• Au démarrage à froid, écoutez si le moteur claque ou émet des bruits métalliques, signe d'un problème de lubrification.
• Pendant l'essai, testez fermement les freins à plusieurs reprises. Toute sensation de pédale dure indique un problème de pompe à vide, un défaut de sécurité majeur sur ce moteur.
• Vérifiez la jauge d'huile : un niveau bas ou une huile très noire et épaisse sont de mauvais signes.

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