Fiabilité OPEL CROSSLAND (2) CROSSLAND 1.2 TURBO 130 ELEGANCE BVA6

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2024
• Kilométrage : 103340 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Opel Crossland de 2024, finition Elegance, avec une motorisation essence 1.2 Turbo de 130 ch et une boîte automatique. Le véhicule affiche un kilométrage de 103 340 km et est vendu par un professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé et plafonné en raison d'un profil de risque maximal. Le véhicule est équipé du moteur 1.2 PureTech, connu pour sa fiabilité catastrophique liée à la courroie de distribution, qui arrive justement à son échéance critique de 100 000 km. De plus, le kilométrage de plus de 100 000 km en seulement deux ans est exceptionnellement élevé, suggérant une utilisation professionnelle intensive. Le prix, bien que très bas, ressemble plus à un signal d'alarme qu'à une bonne affaire, surtout en l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 24/100

✅ TOP: Moteur souple et performant pour un usage polyvalent.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité désastreuse due à la courroie de distribution humide qui se désagrège, bouchant le circuit d'huile et provoquant la casse moteur. La pompe à vide (assistance au freinage) est aussi menacée. La garantie étendue Stellantis est conditionnée à un historique parfait.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat sans garantie solide et un historique complet est extrêmement imprudent.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désintégration de la courroie de distribution humide, entraînant le bouchage de la crépine d'huile et une casse moteur.
• Obstruction de la pompe à vide par des débris de courroie, causant une perte d'assistance au freinage.
• Consommation d'huile excessive.
• Défaillance de la pompe à carburant haute pression (non couverte par la garantie étendue).
• Fissuration de l'échangeur thermique Air/Eau sur les versions 130 ch.

Prix du marché pour Opel Crossland

Sur 1 042 annonces de Opel Crossland des millésimes 2023 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 13 495 €. La moitié des annonces se situe entre 12 990 € et 14 900 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 14 900 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.2 PureTech à courroie humide : risque majeur et avéré de casse moteur si l'entretien n'est pas irréprochable et la courroie remplacée à temps.
• Kilométrage extrême : plus de 51 000 km par an. Ce rythme suggère une utilisation professionnelle très intensive (VTC, commercial) et une usure générale accélérée de tous les composants (châssis, intérieur, etc.).
• Prix très en dessous du marché (-33%) : cet écart de près de 5 000 € est suspect et pourrait cacher des problèmes mécaniques imminents ou un historique trouble.
• Historique d'entretien non communiqué : pour un véhicule avec un tel usage et un moteur aussi fragile, l'absence de factures est un motif de fuite.

À vérifier avant d'acheter

• Exigez l'historique complet des factures d'entretien. Vérifiez que chaque vidange a été faite annuellement ou tous les 20 000 km maximum avec une huile normée PSA B71 2312 ou B71 2010. Le moindre écart annule la garantie constructeur.
• Le véhicule ayant dépassé 100 000 km, le remplacement de la courroie de distribution est à faire immédiatement. Exigez la facture si l'opération a été faite, sinon considérez que c'est une bombe à retardement.
• Moteur tournant, ouvrez le bouchon de remplissage d'huile. Si vous voyez des débris noirs ou si la courroie semble effilochée ou gonflée, fuyez.
• Lors de l'essai, soyez attentif à une pédale de frein qui deviendrait dure. C'est un signe de défaillance de la pompe à vide, un défaut de sécurité majeur sur ce moteur.

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