Fiabilité Opel ASTRA SPORTS TOURER 1.6 CDTI 136CH INNOVATION AUTOMATIQUE

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2016
• Kilométrage : 67800 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Opel Astra Sports Tourer de 2016, finition haut de gamme Innovation, avec moteur diesel 1.6 CDTI de 136ch et boîte automatique. Le véhicule a 67 800 km garantis et dispose d'un rapport d'historique. Il est richement équipé, incluant de nombreuses aides à la conduite et des équipements de confort.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, à 59/100, lourdement pénalisé par un risque mécanique majeur. Le véhicule bénéficie pourtant d'une finition Innovation très bien équipée, d'un faible kilométrage pour son âge et d'un historique traçable. Cependant, il est motorisé par le 1.6 CDTI, tristement célèbre pour son défaut de conception sur la chaîne de distribution, une réparation très onéreuse qui impose la dépose du moteur. Ce risque structurel pèse lourdement sur la note finale, malgré un prix de vente parfaitement aligné sur le marché.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 38/100

Moteur à la fiabilité très compromise par un défaut de conception majeur. ✅ TOP: La boîte automatique à convertisseur est fiable et agréable. ⚠️ ATTENTION: La chaîne de distribution est le point noir absolu de ce moteur (architecture inversée, tendeur fragile). Le système AdBlue est aussi une source de pannes. 📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. Un achat sans garantie solide et un historique limpide est fortement déconseillé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaut de conception du tendeur de chaîne de distribution, nécessitant la dépose du moteur pour son remplacement.
• Pannes récurrentes du système AdBlue (pompe, injecteur, capteurs).
• Fragilité des bougies de préchauffage 'intelligentes' (PSG) qui sont très onéreuses.

Prix du marché pour Opel Astra

Sur 164 annonces de Opel Astra des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 7 490 €. La moitié des annonces se situe entre 6 100 € et 8 234 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 234 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• 🔴 Moteur 1.6 CDTI connu pour un défaut de conception critique sur la chaîne de distribution, dont la réparation peut coûter plus de 3000€.
• ⚠️ Le système AdBlue sur ce moteur peut être source de pannes coûteuses (pompe, capteurs).
• ✅ Faible kilométrage (moins de 7 000 km/an), ce qui est un atout pour l'usure générale du véhicule.
• ✅ Historique traçable via un rapport Autoviza, un gage de transparence.

Points forts

• Finition Innovation
• Boîte de vitesse automatique
• Rapport d’historique disponible
• Kilométrage garanti
• Ouverture du coffre mains-libres

À vérifier avant d'acheter

• Effectuez impérativement un démarrage à froid : tendez l'oreille pendant les 5 premières secondes. Le moindre bruit de chaîne, de claquement ou de crécelle métallique est un signe de faiblesse du tendeur de distribution. C'est un motif de refus d'achat immédiat.
• Pendant l'essai, vérifiez qu'aucun voyant moteur ou message d'alerte lié au système anti-pollution (AdBlue) ne s'affiche sur le tableau de bord.
• Demandez si les bougies de préchauffage ont déjà été remplacées. Une facture est un plus, car elles intègrent des capteurs de pression fragiles et coûteux.
• La boîte automatique doit passer les rapports sans à-coups, aussi bien à bas régime qu'en forte accélération. Un comportement erratique peut signaler un besoin de vidange ou un problème plus sérieux.

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