Fiabilité Opel Astra Cosmo 1.7cdti 110cv 1ere main aucun frais à prévoir

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2011
• Kilométrage : 129000 km
• Prix annoncé : 4990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Véhicule Opel Astra 1.7 CDTI 110cv finition Cosmo, vendu par le professionnel SIX'AUTO. Modèle de première main affichant 129 000 km, présenté dans un état impeccable avec carnet d'entretien, factures et entretien récent.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est exceptionnel grâce à une configuration idéale : une première main avec carnet d'entretien complet et factures à l'appui. Le prix affiché est très attractif par rapport à la moyenne du marché pour cette finition Cosmo haut de gamme, justifiant pleinement cet investissement malgré le surcoût lié à la garantie vendeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Bloc moteur Isuzu d'une grande longévité mécanique.

⚠️ ATTENTION: Électrovanne de pompe et vanne EGR sensibles à l'encrassement urbain.

📊 AVIS: Mécanique robuste, particulièrement fiable sur route si les entretiens sont suivis.

Défauts connus sur cette motorisation

• Instabilité du ralenti due à l'électrovanne de pompe (SCV)
• Défaillance prématurée de l'alternateur (sensibilité thermique)
• Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas d'usage urbain exclusif

Points de vigilance

• Historique d'une première main, garantissant généralement un bon suivi.
• Prix affiché sans garantie légale. Le vrai tarif pour particulier est de 5990 € avec garantie.
• Absence de mention explicite concernant la courroie de distribution, dont l'échéance théorique (10 ans) est dépassée.

Points forts

• Première main
• Carnet d'entretien et factures
• Finition Cosmo (Haut de gamme)
• Contrôle technique vierge de moins de 6 mois

À vérifier avant d'acheter

• Laissez le moteur tourner au ralenti à froid pendant 2 minutes : le régime doit être parfaitement stable (sans oscillations).
• Vérifiez l'absence de claquements métalliques en provenance du compartiment moteur.
• Assurez-vous qu'aucun voyant batterie ne s'allume ou ne clignote (symptôme d'alternateur fatigué).

Voir toutes les expertises Scanicar