Fiabilité Opel Astra 1.4 Turbo Innovation Auto
Scaniscore : 62/100 — MOYEN
- Année : 2017
- Kilométrage : 83494 km
- Prix annoncé : 12390 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Opel Astra de 2017 en finition Innovation, motorisée par le 1.4 Turbo de 150ch associé à une boîte automatique. Avec 83 494 km, elle est vendue par le professionnel Autohero. Le véhicule dispose d'un historique d'entretien et d'une révision récente. Elle est richement équipée avec notamment une sellerie cuir, des sièges chauffants avant et arrière, et de nombreuses aides à la conduite.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est moyen. Bien que le véhicule soit proposé à un prix juste, bénéficie d'une finition haut de gamme (Innovation) bien équipée et d'une révision récente, il est lourdement pénalisé par un nombre d'anciens propriétaires excessivement élevé (5 en 9 ans). Cette instabilité dans l'historique de possession représente un risque non négligeable quant à la fiabilité à long terme, malgré la garantie professionnelle.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 60/100
✅ TOP: Moteur souple et performant pour sa cylindrée. ⚠️ ATTENTION: Points de fragilité connus sur la valve PCV (couvre-culasse), la pompe à eau et le collecteur d'admission. 📊 AVIS: Moteur acceptable mais dont la fiabilité dépend fortement de la rigueur de l'entretien, ce qui est un point d'interrogation avec 5 propriétaires précédents.
Défauts connus sur cette motorisation
- Défaillance de la membrane PCV intégrée au couvre-culasse, provoquant une surconsommation d'huile.
- Valve de dégazage du collecteur d'admission qui peut être aspirée, endommageant la valve PCV.
- Boîtier de pompe à eau en plastique sujet aux fissures.
- Jeu sur la tige de commande de la wastegate du turbo à fort kilométrage.
Points de vigilance
- Cinq anciens propriétaires en seulement 9 ans. C'est un indicateur de risque très élevé suggérant que le véhicule a pu connaître des problèmes récurrents ou ne satisfaisait pas ses propriétaires successifs.
- Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois et une révision complète récente (avril 2026).
- Finition "Innovation" très bien équipée, incluant des options de confort rares comme les sièges arrière chauffants.
Points forts
- Finition Innovation (haut de gamme)
- Sièges avant et arrière chauffants
- Volant chauffant
- Sellerie cuir
- Dernière révision effectuée en avril 2026
À vérifier avant d'acheter
- À froid, retirez le bouchon de remplissage d'huile. Si une forte aspiration se fait sentir (difficile de retirer le bouchon), la membrane PCV est probablement défaillante.
- Inspectez visuellement le boîtier thermostat et la pompe à eau (côté passager du moteur) pour des traces de fuite de liquide de refroidissement (dépôts blanchâtres ou rosés).
- Écoutez un éventuel bruit de crécelle métallique à la décélération après un essai routier, signe d'un jeu dans la commande de wastegate du turbo.
- Sur route, vérifiez l'absence de fumée bleue à l'échappement lors de fortes accélérations, ce qui indiquerait une consommation d'huile anormale.
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