Fiabilité Opel Astra 1.0 Turbo 105ch Innovation

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 107000 km
• Prix annoncé : 7750 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Opel Astra de 2018, finition haut de gamme Innovation, avec 107 000 km. Le véhicule est équipé d'un moteur essence 1.0 Turbo de 105 ch à chaîne, accouplé à une boîte manuelle. Le vendeur la décrit comme propre, économique et bien équipée (Apple CarPlay, phares LED, aides à la conduite).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 80/100. Cette Opel Astra se distingue par un prix très attractif, bien en dessous de sa cote marché estimée pour une finition 'Innovation' aussi bien équipée. La motorisation est moderne et économique, et l'annonce bénéficie de la transparence d'un rapport d'historique. Les points de vigilance concernent l'absence de mention du carnet d'entretien et du contrôle technique, qui devront être clarifiés.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 72/100

✅ TOP: Moteur 3 cylindres moderne, économique et équipé d'une chaîne de distribution.

⚠️ ATTENTION: Comme tous les moteurs à injection directe, il est sensible à l'encrassement des soupapes à long terme. La chaîne de distribution est à surveiller sur les forts kilométrages.

📊 AVIS: Un petit moteur globalement fiable, à condition que l'entretien (notamment la qualité de l'huile) ait été rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure potentielle du tendeur de chaîne de distribution sur les forts kilométrages, causant un bruit de 'diesel' au ralenti.
• Risque d'auto-allumage à bas régime (LSPI) si une huile non conforme à la norme Dexos 1 Gen 2/3 est utilisée.
• Encrassement des soupapes d'admission inhérent à l'injection directe.

Points de vigilance

• Prix très attractif, significativement en dessous de la moyenne du marché pour cette version.
• Finition 'Innovation' très bien équipée avec de nombreuses options de confort et sécurité.
• Rapport d'historique Autoviza disponible, un gage de transparence.
• Le carnet d'entretien et les factures ne sont pas mentionnés, à exiger pour valider le suivi du véhicule.
• Le statut du Contrôle Technique n'est pas précisé dans l'annonce.

Points forts

• Finition Innovation (haut de gamme)
• Moteur 1.0 Turbo 105 ch à chaîne
• 107 000 km
• Apple CarPlay / Android Auto
• Aides à la conduite modernes (Maintien dans la voie, freinage d'urgence)

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le moteur : un bruit de crécelle ou de chaîne qui frotte pendant les premières secondes peut indiquer une usure du kit de distribution.
• Lors de l'essai, à bas régime (autour de 1500-2000 tr/min), accélérez franchement en 3ème ou 4ème : le moteur doit prendre ses tours sans à-coups ni cliquetis, signes potentiels de LSPI ou d'encrassement.
• Vérifiez l'absence de suintements d'huile au niveau du couvre-culasse et du carter de distribution, des zones de faiblesse potentielles sur ce bloc.
• Demandez au vendeur quelle est la norme exacte de l'huile utilisée lors des dernières vidanges. La mention 'Dexos 1 Gen 2' ou supérieure sur les factures est un excellent signe.

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