Fiabilité Opel Adam Rocks 1.4 Twinport 87ch

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 106000 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Opel Adam Rocks de 2017, finition haut de gamme, avec un moteur essence 1.4L de 87ch. Le véhicule a 106 000 km et dispose d'options recherchées comme Apple CarPlay et un ciel de toit étoilé. Le vendeur mentionne que le contrôle technique est à jour et qu'un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 77/100 est principalement tiré par un prix de vente très compétitif, situé nettement en dessous de la moyenne du marché. La fiabilité du moteur est correcte pour le segment, bien qu'une vigilance sur la chaîne de distribution soit nécessaire à ce kilométrage. La présence d'un rapport d'historique est un plus, mais la traçabilité complète reste à confirmer auprès du vendeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur éprouvé et simple, adapté à la ville. ⚠️ ATTENTION: La chaîne de distribution peut s'user prématurément si l'entretien a été négligé (qualité d'huile, vidanges). La vanne EGR est aussi à surveiller. 📊 AVIS: Un bloc fiable à condition d'un suivi rigoureux, à valider par l'historique et une écoute à froid.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée de la chaîne de distribution si l'entretien (qualité d'huile, intervalles) n'est pas rigoureux.
• Encrassement de la vanne EGR, surtout en usage urbain, provoquant des à-coups.
• Défaillance possible des bobines d'allumage, entraînant un fonctionnement sur 3 cylindres.

Points de vigilance

• Prix affiché à 6 990 €, soit environ 11% en dessous de la cote moyenne du marché (7 850 €).
• Crit'Air 1, permettant une circulation sans restriction dans toutes les ZFE.
• Moteur à chaîne de distribution : bien qu'elle ne nécessite pas de remplacement périodique, son usure est à surveiller à ce kilométrage (bruits au démarrage).
• Un rappel de sécurité majeur pour les airbags Takata est possible sur ce modèle. La correction par le constructeur doit être impérativement vérifiée.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Apple CarPlay
• Ciel étoilé d’origine
• Crit'Air 1
• Contrôle technique : Ok

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, tendez l'oreille : un bruit de crécelle ou de cliquetis métallique qui s'estompe après quelques secondes est le signe d'une chaîne de distribution fatiguée.
• Pendant l'essai, soyez attentif à la stabilité du ralenti et à d'éventuels à-coups à l'accélération. Cela peut signaler un problème de vanne EGR encrassée.
• Vérifiez sous le capot, côté batterie, l'absence de traces blanchâtres ou rosées autour du boîtier d'eau, signe d'une fuite de liquide de refroidissement.
• Demandez à voir le carnet d'entretien pour vérifier que les vidanges ont été faites avec une huile de bonne qualité et dans les temps préconisés, c'est crucial pour la longévité de la chaîne.

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