Fiabilité Nissan X-Trail III (T32) 1.6 dCi 130ch Tekna All-Mode 4x4-i 7 places

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2015
• Kilométrage : 163000 km
• Prix annoncé : 10990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Nissan X-Trail de 2015, version 7 places en finition Tekna 4x4. Ce SUV diesel à boîte manuelle totalise 163 000 km, est une première main et dispose d'un rapport d'historique. Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, il est bien équipé avec notamment un toit ouvrant et une aide au stationnement.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par la fiabilité médiocre du moteur 1.6 dCi, plafonnant la note globale malgré d'excellents fondamentaux. Ce véhicule bénéficie d'un historique limpide (première main), d'une finition haut de gamme Tekna très complète et d'un prix parfaitement aligné sur le marché. Cependant, les risques connus sur la distribution, l'EGR et le volant moteur à ce kilométrage représentent un facteur de risque majeur que la garantie professionnelle de 6 mois ne couvre que partiellement.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 34/100

✅ TOP: Moteur coupleux et relativement sobre pour le gabarit. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité médiocre. La chaîne de distribution, le volant moteur, le système EGR et les fuites internes du refroidisseur sont des faiblesses récurrentes et coûteuses. L'entretien doit être irréprochable (vidanges tous les 15 000 km avec huile ACEA C4 impérative). 📊 AVIS: Moteur à risques, dont l'achat est conditionné par un historique limpide et une garantie solide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution, surtout si les vidanges ont été espacées.
• Usure prématurée du volant moteur bimasse, provoquant des bruits métalliques au ralenti.
• Grippage du volet d'échappement et du système EGR basse pression, entraînant des pertes de puissance.
• Fuite interne du refroidisseur des gaz d'échappement, causant une consommation de liquide de refroidissement.
• Défaillance du capteur de pression différentielle, pouvant causer de fausses alertes d'injection.

Prix du marché pour Nissan X-trail

Sur 774 annonces de Nissan X-trail des millésimes 2014 à 2016 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 11 490 €. La moitié des annonces se situe entre 9 990 € et 13 490 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 13 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.6 dCi (R9M) réputé pour ses problèmes de fiabilité (chaîne de distribution, EGR, volant moteur).
• Kilométrage de 163 000 km, des frais importants liés à l'usure sont à anticiper (embrayage, FAP, amortisseurs).
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, un gage de sécurité.
• Historique complet : véhicule de première main avec rapport d'historique disponible.
• Prix parfaitement aligné sur la valeur de marché pour cette version.

Points forts

• Première main
• Garantie 6 mois
• Rapport d’historique disponible
• Finition Tekna (haut de gamme)
• 7 places

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement côté droit du moteur. Un bruit de chaîne ou de claquement métallique doit être un motif de refus.
• Au point mort, relâchez l'embrayage. Si un bruit de ferraille apparaît et disparaît quand vous débrayez, le volant moteur est en fin de vie.
• Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion (moteur froid). Une baisse, même légère et sans fuite visible, peut indiquer une fuite interne du refroidisseur EGR.
• Pendant l'essai, testez les modes de transmission 2WD, AUTO et LOCK. En virage serré, soyez attentif à tout grognement ou vibration venant de la transmission intégrale.

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