Fiabilité Nissan qashqai Tekna

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 50000 km
• Prix annoncé : 17000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Nissan Qashqai de 2021, finition Tekna, avec 50 000 km. Le véhicule est décrit comme étant en très bon état et 'full option'. Un rapport d'historique Autoviza est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 81/100 est excellent, principalement porté par un prix de vente très attractif, positionné 10% sous la moyenne du marché pour cette finition Tekna bien équipée. La fiabilité du moteur 1.3 TCe co-développé avec Mercedes et la présence d'un rapport d'historique Autoviza sont des atouts majeurs. Le score est légèrement tempéré par une annonce très peu détaillée et avec un nombre de photos limité, ce qui impose une vigilance accrue lors des échanges avec le vendeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Moteur co-développé avec Mercedes, très fiable, souple et doté d'une chaîne de distribution.

⚠️ ATTENTION: Comme tout moteur à injection directe, il est sensible à l'encrassement si les trajets sont exclusivement urbains.

📊 AVIS: Excellent moteur qui a corrigé tous les défauts de son prédécesseur (1.2 TCe). Un choix très sûr en occasion.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance occasionnelle du capteur de pression de suralimentation.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, situé environ 1 900 € sous la moyenne du marché pour cette finition et ce kilométrage.
• Moteur 1.3 TCe (H5Ht) co-développé avec Mercedes, réputé pour sa fiabilité et son agrément.
• Historique traçable via un rapport Autoviza, un gage de transparence important.
• Description extrêmement courte ("Fou l'option") et peu de photos, ce qui nécessite de poser de nombreuses questions pour valider l'état et l'équipement réel.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Excellent état (proche du neuf)
• Finition Tekna

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, assurez-vous que le ralenti est stable et qu'il n'y a pas de bruits métalliques suspects.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de trous à l'accélération ou de voyants moteur, qui pourraient indiquer un problème de capteur.
• Inspectez le compartiment moteur pour déceler d'éventuelles fuites d'huile ou de liquide de refroidissement, même si ce bloc est réputé pour son étanchéité.

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