Fiabilité Nissan Qashqai N-Connecta 1.3 Mild Hybrid 158ch

Scaniscore : 90/100 — EXCELLENT

• Année : 2021
• Kilométrage : 60000 km
• Prix annoncé : 18000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Nissan Qashqai de troisième génération (J12) de fin 2021, finition N-Connecta avec moteur 1.3 Mild-Hybrid 158 ch et boîte automatique Xtronic. Le véhicule est une seconde main, acheté dans le réseau Nissan en 2024 et vendu pour cause d'agrandissement familial. Il totalise environ 60 000 km, est en excellent état, avec un historique d'entretien complet en concession.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 90/100. Ce véhicule cumule les points forts : un prix de vente très attractif, 10% sous la moyenne du marché, un historique d'entretien complet et limpide en concession, et une motorisation moderne reconnue pour sa fiabilité. La finition N-Connecta bien équipée en fait une offre très complète.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 81/100

✅ TOP: Moteur thermique (1.3 TCe) réputé très fiable et moderne, doté d'une chaîne de distribution.

⚠️ ATTENTION: Le système Mild-Hybrid 12V peut générer des bugs électroniques si la batterie de service est faible, un point à surveiller. La boîte X-Tronic (CVT) demande une conduite douce et des vidanges régulières.

📊 AVIS: Un excellent groupe motopropulseur, fiable et sobre. La vigilance se porte sur la partie électronique et la bonne santé de la batterie 12V.

Défauts connus sur cette motorisation

• Uniquement sur versions EDC. Cette boîte à embrayages humides est globalement très fiable. Vérifier la fluidité des passages de rapports lors de l'essai, notamment lors des manœuvres de stationnement à froid.
• L'écosystème électrique nécessite une batterie 12V principale en parfait état de charge. Si le véhicule effectue de trop courts trajets ou subit une immobilisation prolongée, des bugs électroniques fantômes peuvent apparaître. Une simple recharge ou un remplacement de la batterie de service résout le problème.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, environ 2000€ sous la moyenne du marché pour cette configuration.
• Historique d'entretien complet et suivi en concession, un gage de sérénité majeur.
• Finition N-Connecta et Pack Design très bien équipés (Toit panoramique, Caméra 360).
• Vente par un particulier, absence de garantie professionnelle contre les vices cachés.

Points forts

• Historique d'entretien limpide et suivi en concession Nissan
• Toit panoramique en verre
• Caméra de recul vision 360°
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Carnet d'entretien et factures disponibles

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, testez la boîte automatique X-Tronic : les accélérations doivent être douces et linéaires, sans à-coups ni bruits de patinage excessif. Une CVT en bonne santé est quasi inaudible en conduite normale.
• Vérifiez le fonctionnement du système Stop & Start. S'il se désactive systématiquement, cela peut indiquer une batterie 12V fatiguée, un point de vigilance connu sur ce système micro-hybride.
• Manipulez l'ensemble du système d'infodivertissement : testez la réactivité de l'écran tactile, la connexion Apple CarPlay/Android Auto et la clarté des caméras 360°. Assurez-vous qu'aucun message d'erreur ne s'affiche.
• Moteur tournant, écoutez attentivement depuis l'extérieur. Le 1.3 TCe doit avoir un ralenti stable et silencieux, sans cliquetis ou bruits métalliques suspects.

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