Fiabilité Nissan Qashqai II 1.3 DIG-T 160 BUSINESS EDITION DCT7

Scaniscore : 60/100 — MOYEN

• Année : 2018
• Kilométrage : 99000 km
• Prix annoncé : 14900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Le vendeur, LUXE CAR, propose un Nissan Qashqai de fin 2018 avec un moteur essence de 160 chevaux et une boîte automatique. Le véhicule affiche 99 000 km au compteur et est vendu avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen. Le véhicule bénéficie d'un moteur réputé fiable et d'un prix de vente attractif, positionné sous la moyenne du marché. Cependant, le score est lourdement pénalisé par un manque total de transparence : l'historique d'entretien est absent, aucune option n'est listée et le vendeur professionnel est récent et sans évaluation. L'achat est conditionné à l'obtention de preuves formelles d'entretien, notamment pour la boîte automatique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur souple, performant et réputé fiable, corrigeant les défauts de son prédécesseur (le 1.2 DIG-T).

⚠️ ATTENTION: Le point critique est la boîte automatique DCT7 qui exige une vidange tous les 60 000km. L'électronique du turbo (wastegate) est à surveiller sur les modèles à fort usage urbain.

📊 AVIS: Excellent bloc thermique, mais la fiabilité de l'ensemble dépend entièrement du suivi rigoureux de la transmission automatique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîte automatique EDC/DCT7 : Vidange impérative tous les 60 000 km sous peine d'usure prématurée des embrayages et de pannes coûteuses.
• Actionneur de turbocompresseur (Wastegate) : Peut s'encrasser et causer des pertes de puissance intermittentes, surtout avec un usage urbain intensif.
• Sensibilité à l'encrassement des soupapes : Inhérent à l'injection directe, un usage régulier sur autoroute ou l'utilisation de SP98 est bénéfique.

Points de vigilance

• Boîte automatique DCT7 : la vidange est obligatoire tous les 60 000 km. Sans facture prouvant cette intervention, le risque de panne coûteuse est très élevé.
• Historique d'entretien totalement absent de l'annonce. Il est impératif d'obtenir le carnet ou les factures pour valider le suivi du véhicule.
• Vendeur professionnel ('LUXE CAR') membre depuis 2025 avec aucune évaluation client. La prudence est recommandée.
• Moteur 1.3 TCe/DIG-T réputé fiable et performant, doté d'une chaîne de distribution.

Points forts

• Moteur 1.3 DIG-T 160ch
• Boîte automatique DCT7
• Garantie 3 Mois
• Vendeur professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, à froid, passez de D à R plusieurs fois en manœuvre : la voiture doit engager les rapports sans à-coups violents. Un patinage ou des hésitations sont un mauvais signe pour la boîte DCT.
• Sur voie rapide, accélérez franchement en 3ème ou 4ème (mode manuel si possible) entre 2000 et 4000 tr/min. La poussée doit être continue et sans trou, signe d'un turbo sain.
• Vérifiez tous les équipements électroniques : GPS, caméra de recul, aides à la conduite. Les systèmes Nissan de cette génération peuvent parfois présenter des bugs logiciels.
• Moteur tournant, écoutez attentivement sous le capot. Aucun bruit de cliquetis ou de sifflement anormal ne doit être présent.

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