Fiabilité Nissan Qashqai II 1.2 DIG-T 115 Acenta 2015

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2015
• Kilométrage : 81338 km
• Prix annoncé : 7490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Nissan Qashqai II de 2015, finition Acenta avec moteur essence 1.2 DIG-T de 115 ch et boîte manuelle. Le véhicule totalise 81 338 km. Vendu par un professionnel avec un entretien à jour, un contrôle technique OK et une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 à cause de la fiabilité catastrophique du moteur 1.2 DIG-T (H5F). Bien que le prix soit très attractif (environ 30% sous la moyenne du marché), il cache un risque majeur et bien documenté de surconsommation d'huile et de casse de la chaîne de distribution. L'achat de ce véhicule est un pari très risqué, malgré son faible kilométrage et son bon état apparent.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: [Agréable en ville et souple à bas régime].

⚠️ ATTENTION: [Risque critique de surconsommation d'huile menant à une casse moteur par fusion des soupapes. La chaîne de distribution peut également se détendre et casser.].

📊 AVIS: [Moteur à fuir. Sa conception a été reconnue comme défectueuse ('Motorgate'). Le risque de panne majeure et coûteuse est extrêmement élevé.].

Défauts connus sur cette motorisation

• Surconsommation d'huile massive (> 0,5L/1000km) due à un défaut de segmentation et de pression d'admission.
• Détente et casse de la chaîne de distribution, souvent conséquence du manque de pression d'huile.
• Fusion des soupapes en cas de manque d'huile.

Points de vigilance

• MOTEUR À RISQUE CRITIQUE : Le moteur 1.2 DIG-T (H5F de Renault) est tristement célèbre pour sa surconsommation d'huile et des casses de chaîne de distribution pouvant entraîner une destruction complète du moteur.
• 3ème main et usage professionnel détecté. Le véhicule a été potentiellement plus sollicité qu'un véhicule de particulier première main.
• Prix très bas. Le prix, bien qu'attractif, est suspect et reflète probablement le risque mécanique majeur associé à ce moteur.
• Éligible Crit'Air 1, permettant une circulation sans restriction dans toutes les ZFE en 2026.

Points forts

• Garantie 3 mois
• Historique Disponible
• Entretien à jour
• Contrôle technique OK
• Faible kilométrage pour l'année

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, dévissez le bouchon de remplissage d'huile et vérifiez l'absence de fumée ou de forte pression (signe de 'blow-by').
• Exigez un démarrage à froid : écoutez attentivement pendant les 5 premières secondes. Le moindre bruit de chaîne (raclement, crécelle) est un VETO immédiat.
• Inspectez la sortie d'échappement à la recherche de dépôts huileux et noirs, signe d'une consommation d'huile avancée.
• Demandez au vendeur s'il a constaté une consommation d'huile et si des appoints sont nécessaires entre les vidanges.

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