Fiabilité Nissan Qashqai 2.0 dCi 150ch Acenta Pack 4x4

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2012
• Kilométrage : 164000 km
• Prix annoncé : 8500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Nissan Qashqai de 2012, version 4x4 équipée du robuste moteur diesel 2.0 dCi de 150ch avec boîte manuelle. Il totalise 164 000 km. Le vendeur est un professionnel qui inclut une garantie de 3 mois et s'engage à effectuer une révision complète ainsi que le contrôle technique pour la vente. Le véhicule est bien équipé avec caméra de recul, GPS et climatisation bi-zone.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 72/100. Ce Qashqai est une offre sérieuse, portée par le réputé moteur 2.0 dCi à chaîne, un gage de fiabilité pour les longs trajets que vous envisagez. Le prix, bien que légèrement au-dessus de la moyenne du marché, est justifié par la préparation du vendeur professionnel (révision, CT, garantie 3 mois). L'historique disponible via Autoviza est un vrai plus, bien que la traçabilité par factures reste à confirmer.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Moteur M9R extrêmement robuste, distribution par chaîne sans entretien coûteux.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, l'embrayage et le volant moteur bi-masse sont les principaux points de surveillance. La vanne EGR peut s'encrasser si l'usage a été majoritairement urbain.

📊 AVIS: Excellent bloc moteur, capable d'atteindre de très hauts kilométrages avec un entretien suivi. Idéal pour de longs trajets autoroutiers.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure du volant moteur bi-masse (vibrations, bruits au ralenti)
• Encrassement de la vanne EGR
• Patinage ou dureté de l'embrayage à fort kilométrage

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.32Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Moteur 2.0 dCi M9R (à chaîne) : l'un des diesels les plus fiables de sa génération.
• Vendeur professionnel incluant une garantie de 3 mois, une révision et un CT neuf.
• Kilométrage évolutif (164 000 km) : le volant moteur et l'embrayage sont des points de vigilance connus.
• Historique d'entretien non détaillé : le rapport Autoviza est un plus, mais les factures d'entretien sont à exiger.
• Rappel sécurité Airbag Takata potentiellement applicable. La preuve de correction est impérative.

Points forts

• Moteur 2.0 dCi 150ch réputé robuste (distribution par chaîne)
• Transmission 4x4
• Vendu par un professionnel avec garantie 3 mois
• Révision complète et Contrôle Technique effectués pour la vente
• Rapport d’historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au ralenti, moteur tournant, appuyez à mi-course sur la pédale d'embrayage. Un bruit de 'grelot' ou de claquement métallique indique une usure avancée du volant moteur.
• Pendant l'essai sur route, à bas régime (environ 1800 tr/min) en 4ème ou 5ème, accélérez franchement. Si le moteur prend des tours sans que la vitesse n'augmente proportionnellement, l'embrayage patine.
• Vérifiez l'absence de fumée noire excessive à l'échappement lors de fortes accélérations, signe d'un encrassement du circuit d'admission ou de la vanne EGR.
• Assurez-vous que le passage des vitesses est fluide et sans accrocs, y compris en rétrogradant.

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