Fiabilité Nissan QASHQAI 1.6 DCI 130CH BUSINESS EDITION XTRONIC

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2014
• Kilométrage : 169700 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ce Nissan Qashqai de 2014 est une version Business Edition bien équipée (toit panoramique, caméra, GPS) avec un moteur diesel 1.6 dCi de 130 ch et une boîte automatique X-Tronic. Il totalise près de 170 000 km et est vendu par un professionnel qui annonce un entretien à jour et un rapport d'historique disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité intrinsèquement faible de la boîte automatique CVT X-Tronic associée à ce moteur diesel coupleux (score de base de 44/100). Bien que le prix soit juste et l'annonce transparente, le risque d'une panne de transmission très coûteuse est trop élevé, en particulier pour un usage autoroutier. Ce risque mécanique majeur annule les points positifs du véhicule.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 29/100

✅ TOP: Le bloc moteur R9M est en soi robuste et sobre, avec une chaîne de distribution.

⚠️ ATTENTION: La boîte CVT X-Tronic est le talon d'Achille de ce véhicule. Elle supporte mal le couple du diesel, menant à des casses prématurées (courroie interne, surchauffe). La chaîne de distribution du moteur nécessite aussi une surveillance après 150 000 km.

📊 AVIS: Profil mécanique très risqué. La fiabilité du moteur est complètement compromise par celle de la transmission automatique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée et casse de la courroie métallique de la boîte CVT
• Surchauffe du fluide de transmission en usage autoroutier
• Allongement de la chaîne de distribution moteur (si vidanges espacées)
• Grippage de la vanne EGR et du clapet d'échappement
• Défaillance du capteur de pression différentielle du FAP

Prix du marché pour Nissan Qashqai

Sur 535 annonces de Nissan Qashqai des millésimes 2013 à 2015 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 500 €. La moitié des annonces se situe entre 6 800 € et 10 190 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 10 190 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Fiabilité critique de la boîte CVT X-Tronic : cette transmission est connue pour sa fragilité structurelle lorsqu'elle est associée au couple élevé du moteur diesel, entraînant un risque de casse coûteuse.
• Kilométrage évolutif (169 700 km) : des frais d'entretien plus importants sont à prévoir sur les organes d'usure (chaîne, FAP, etc.).
• Rappel Airbag Takata : Ce modèle est concerné. Il est impératif de vérifier si le remplacement de l'airbag a été effectué.
• Vendu par un professionnel avec rapport d'historique, ce qui limite les risques de fraude et de compteur trafiqué.

Points forts

• Toit panoramique
• Caméra de recul
• GPS Cartographique
• Entretien à jour
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Sur voie rapide (110 km/h), vérifiez si le compte-tours reste stable. Toute montée en régime sans accélération ('effet scooter') signe une boîte CVT en fin de vie.
• Écoutez attentivement au démarrage à froid, côté droit du moteur. Un claquement métallique rythmé indique une chaîne de distribution fatiguée.
• Pendant l'essai, soyez attentif à tout sifflement ou bruit de patinage provenant de la boîte de vitesses. C'est un signe de défaillance imminente.
• Après l'essai, coupez le moteur et attendez 1 minute. Vérifiez sous le véhicule l'absence de gouttes d'huile (fuite carter de distribution) ou de liquide de refroidissement (rose/vert).

Voir toutes les expertises Scanicar