Fiabilité Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 Tekna

Scaniscore : 52/100 — PASSABLE

• Année : 2013
• Kilométrage : 220000 km
• Prix annoncé : 6000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose à l'échange son Nissan Qashqai de 2013, motorisé par le 1.6 dCi 130. Il s'agit d'une finition haut de gamme Tekna bien équipée (sono Bose, caméra de recul, toit panoramique, cuir). Le véhicule est décrit comme étant en bon état général malgré quelques défauts de carrosserie liés à son âge. Le vendeur recherche principalement une Audi TT MK1 mais reste ouvert à d'autres propositions.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le kilométrage très élevé (220 000 km) qui expose à des risques majeurs sur la chaîne de distribution et le système de dépollution de ce moteur 1.6 dCi. Bien que le prix soit attractif et la finition Tekna très bien équipée, l'incertitude sur l'historique d'entretien à ce stade rend l'achat risqué.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Moteur sobre et performant pour sa catégorie.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité intrinsèque moyenne (note de base 62/100), fortement dégradée par le kilométrage extrême (220 000 km). Risques élevés sur la chaîne de distribution, la vanne EGR et le capteur de pression différentielle.

📊 AVIS: Moteur à risque à ce kilométrage. Un achat ne peut être envisagé qu'avec un historique d'entretien exhaustif prouvant le remplacement récent des pièces critiques.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution et usure du tendeur hydraulique, surtout si les vidanges ont été espacées.
• Grippage de la vanne EGR Basse Pression, causant des pertes de puissance et des alertes antipollution.
• Défaillance du capteur de pression différentielle du FAP et de sa durite, panne très fréquente.
• Grippage du clapet d'échappement (volet de contre-pression) sur la ligne.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (220 000 km) : usure avancée des composants majeurs (moteur, embrayage, FAP).
• Moteur R9M : la chaîne de distribution est un point faible connu, un remplacement peut être nécessaire à ce kilométrage.
• Défauts de carrosserie mentionnés, à inspecter pour évaluer les coûts de réparation.
• Prix de vente affiché inférieur de près de 1000€ à la moyenne du marché.

Points forts

• Finition Tekna
• Sono Bose
• Caméra de recul
• Toit panoramique
• Intérieur cuir

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille côté droit du moteur : un bruit de chaîne ou de claquement métallique, même bref, indique un problème imminent sur la distribution.
• Pendant l'essai, effectuez des accélérations franches entre 1500 et 2500 tr/min. Des à-coups ou une perte de puissance peuvent signaler un problème de vanne EGR.
• Vérifiez qu'aucun voyant moteur ou antipollution n'est allumé au tableau de bord. Demandez si des alertes (panne injection, stop & start) sont apparues récemment.
• Inspectez sous le moteur après l'essai pour détecter d'éventuelles fuites d'huile, notamment au niveau du carter de distribution.

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