Fiabilité NISSAN QASHQAI 1.5 DCI 110
Scaniscore : 74/100 — TRÈS BON
- Année : 2016
- Kilométrage : 106689 km
- Prix annoncé : 11390 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Nissan Qashqai de 2016 avec un moteur diesel 1.5 dCi de 110 ch et une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule affiche 106 689 km, est une première main et est vendu par le professionnel AUTOHERO avec une garantie de 12 mois. Il s'agit d'un véhicule importé. L'annonce met en avant son faible kilométrage pour son âge et sa faible consommation.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore de 74/100 positionne ce Qashqai comme une très bonne opportunité. Le véhicule bénéficie d'un prix attractif légèrement sous la moyenne du marché, d'un historique rassurant (première main) et est vendu par un professionnel reconnu avec une garantie de 12 mois. La fiabilité du moteur 1.5 dCi est éprouvée sur ce millésime. Le principal point de vigilance reste son statut de véhicule importé, bien que la garantie pro compense en grande partie ce risque.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 70/100
✅ TOP: Moteur très sobre et éprouvé.
⚠️ ATTENTION: Ce millésime 2016 est fiabilisé, mais les versions antérieures ont connu des fragilités d'injecteurs. Le système de dépollution (FAP/EGR) reste sensible aux trajets urbains.
📊 AVIS: Un des meilleurs petits diesels de sa génération si l'entretien est suivi, surtout après 2014.
Défauts connus sur cette motorisation
- Encrassement de la vanne EGR et du FAP sur les trajets courts.
- Fragilité des injecteurs sur les versions antérieures à 2014.
- Usure possible des coussinets de bielle sur les modèles mal entretenus ou plus anciens.
Points de vigilance
- Vendu par un professionnel reconnu (AUTOHERO) avec une garantie de 12 mois.
- Prix légèrement inférieur à la moyenne du marché pour cette configuration.
- Première main, un gage de bon suivi.
- Véhicule importé : l'historique complet avant importation est à clarifier.
- La courroie de distribution est très probablement à remplacer en raison de l'âge (10 ans).
Points forts
- Garantie 12 mois
- Première main
- Faible kilométrage pour l'âge
- Consommation faible
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage à froid, écoutez l'absence de claquements suspects qui pourraient indiquer un problème d'injecteur.
- Pendant l'essai, vérifiez l'absence de fumée noire excessive à l'accélération franche, signe d'un encrassement du FAP ou de l'EGR.
- Demandez l'historique des vidanges. Une huile de qualité et des intervalles respectés sont vitaux pour la longévité de ce moteur.
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