Fiabilité Nissan Qashqai 1.3 Mild Hybrid 158ch Tekna Xtronic

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 47855 km
• Prix annoncé : 20990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Nissan Qashqai Tekna de 2022, motorisation 1.3 Mild Hybrid 158 ch, boîte automatique Xtronic, 47 855 km, vendu par un concessionnaire Nissan à Marseille avec garantie 12 mois. Finition haut de gamme avec de nombreuses options.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, porté par un prix légèrement inférieur à la moyenne du marché et une fiabilité moteur éprouvée. Le kilométrage est standard pour l'âge, et la finition Tekna offre un équipement très complet. En revanche, l'absence d'historique d'entretien détaillé dans l'annonce tempère l'enthousiasme : il faudra exiger les justificatifs avant de conclure.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Moteur 1.3 TCe corrigé, sans défaut majeur de conception. ⚠️ ATTENTION: Injection haute pression à surveiller (à-coups en accélération) et batterie 12V sensible aux courts trajets. 📊 AVIS: Moteur robuste, vigilance accrue sur l'injection et prévoir la vidange de boîte.

Défauts connus sur cette motorisation

• Injection — pompe haute pression et injecteurs : à-coups, trous à l'accélération, destruction possible du catalyseur.
• Boîte automatique Xtronic : vidange non prévue par le constructeur, encrassement du bloc hydraulique possible.
• Batterie 12V : se décharge sur courts trajets, désactive le Stop & Start et génère des alertes.

Prix du marché pour Nissan Qashqai

Sur 1 115 annonces de Nissan Qashqai des millésimes 2021 à 2023 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 19 890 €. La moitié des annonces se situe entre 18 490 € et 21 494 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 21 494 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Historique d'entretien non précisé dans l'annonce — exiger le carnet tamponné et les factures.
• Vidange de boîte Xtronic recommandée après achat (tous les 60 000 à 80 000 km) — demande une facture récente.
• Moteur micro-hybride réputé fiable après les problèmes des premières années (2018-2019).

Points forts

• Garantie 12 mois pièces et main d'œuvre
• Caméra vue panoramique 360°
• Affichage tête haute
• Sièges avant sport et volant cuir
• Système d'assistance complet (régulateur adaptatif, maintien de trajectoire, angle mort)

À vérifier avant d'acheter

• Accélérez franchement en 3e et 4e rapport sur voie rapide : tout à-coup ou trou est le signe d'une injection fatiguée.
• À froid, vérifiez le niveau du vase d'expansion et cherchez des traces de liquide de refroidissement sous le capot.
• Testez la boîte automatique : passages fluides à froid comme à chaud, sans à-coups ni bruit métallique.
• Sur un trajet court, vérifiez que le Stop & Start fonctionne : s'il est inactif, la batterie 12V est peut-être faible.

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