Fiabilité Nissan Pulsar 1.2 DIGT 115 CONNECT EDITION

Scaniscore : 30/100 — À FUIR

• Année : 2016
• Kilométrage : 96000 km
• Prix annoncé : 4990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Berline Nissan Pulsar de 2016, finition haut de gamme Connect Edition avec boîte automatique Xtronic, affichant 96 000 km. Le véhicule présente des dommages de carrosserie et est vendu à un tarif très bas, avec une mention inquiétante indiquant une vente réservée aux professionnels ou à l'export.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement sanctionné par la mention 'Vente à Pro ou Export', ce qui signifie que le vendeur refuse d'appliquer la garantie légale de conformité pour les particuliers. De plus, le moteur 1.2 DIG-T (équivalent 1.2 TCe Renault) est tristement célèbre pour ses casses liées à une surconsommation d'huile (Motorgate). Le prix très attractif, bien en dessous du marché, reflète ces risques majeurs et la carrosserie endommagée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Souplesse en ville avec la boîte Xtronic. ⚠️ ATTENTION: Moteur tristement célèbre (Motorgate), risque massif de surconsommation d'huile et de casse. 📊 AVIS: À fuir absolument, sauf si facture de remplacement complet du moteur par une version corrigée.

Défauts connus sur cette motorisation

• Surconsommation d'huile massive (> 0,5L/1000km)
• Usure de la segmentation
• Fusion des soupapes et casse moteur
• Détente de la chaîne de distribution par manque de lubrification
• Défaillance de la boîte CVT Xtronic si non vidangée

Points de vigilance

• Mention 'Vente à pro ou export' : le vendeur refuse d'assumer les garanties légales pour un particulier.
• Moteur 1.2 DIG-T (H5F) : très fort risque de surconsommation d'huile entraînant la destruction du moteur.
• Dégâts carrosserie : joue d'aile avant conducteur à remplacer.

Points forts

• Finition Connect Edition suréquipée (Xénons, Caméra de recul, Keyless)
• Boîte automatique
• Prix très attractif par rapport à la cote

À vérifier avant d'acheter

• Demander fermement au vendeur la raison de la mention 'Export/Pro' : il sait probablement que le moteur consomme de l'huile.
• Vérifier le niveau d'huile à la jauge avant de démarrer : s'il est au minimum, fuyez.
• Essayer la boîte Xtronic en pente pour vérifier l'absence d'à-coups ou de patinage excessif.
• Écouter le moteur à froid pour déceler un bruit métallique de chaîne détendue.

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