Fiabilité Nissan Patrol Y61 TD6 court

Scaniscore : 40/100 — MOYEN

• Année : 1998
• Kilométrage : 240000 km
• Prix annoncé : 16000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Nissan Patrol Y61 de 1998, 2.8L TD6, totalisant 240 000 km. Préparé pour le tout-terrain avec rehausse, jantes à déport et pneus STT Pro, il bénéficie d'un entretien méticuleux avec carnet, nombreuses factures récentes, et peinture neuve.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement pénalisé par le kilométrage très élevé (240 000 km) et un prix affiché supérieur à la moyenne du marché, même en considérant la préparation tout-terrain. Cependant, l'historique complet, les nombreuses factures et l'état cosmétique irréprochable rassurent.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Mécanique rustique et indestructible si bien menée. ⚠️ ATTENTION: Risque fort de fissure culasse, pompe injection fragile et volant bimasse. 📊 AVIS: Un bloc légendaire mais qui exige de la minutie, surtout le respect absolu des temps de chauffe.

Défauts connus sur cette motorisation

• Surchauffe et fissuration de la culasse (cylindres 5 et 6).
• Usure du volant moteur bimasse, parfois sous-dimensionné pour le poids.
• Soucis électriques ou fuites sur la pompe à injection électronique (avant pompe méca).

Points de vigilance

• Moteur TD6 : la culasse est très sensible à la surchauffe sur les 5ème et 6ème cylindres.
• L'ajout d'un boîtier additionnel pour la pompe d'injection augmente les contraintes mécaniques.
• Banni de presque toutes les zones ZFE du fait de son ancienneté.

Points forts

• Historique et factures d'entretien limpides
• Peinture complète récente, carrosserie saine
• CT de moins de 6 mois vierge
• Lourdes préparations (rehausse, jantes Modular, tirants)

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez impérativement l'absence totale de bulles dans le vase d'expansion moteur tournant à chaud (signe de culasse fendue/joint de culasse).
• Écoutez l'embrayage au point mort : un claquement métallique signale la fin de vie du volant moteur bimasse.
• Demandez au vendeur ses habitudes d'utilisation (temps de chauffe très long nécessaire sur ce bloc en fonte).

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