Fiabilité Nissan Pathfinder ( 7 Places ) 2.5 dCi 4WD 174 cv

Scaniscore : 55/100 — MOYEN

• Année : 2007
• Kilométrage : 268000 km
• Prix annoncé : 7490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Nissan Pathfinder de 2007, version 7 places avec moteur 2.5 dCi de 174cv et 268 000 km. Le véhicule est d'origine française, présenté comme très propre, et dispose de son carnet d'entretien et de ses factures. Une révision complète et un contrôle technique à jour seront effectués pour la vente.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 55/100 est le résultat d'un bilan très contrasté. Le prix est attractif, sous la moyenne du marché, et le véhicule bénéficie d'un historique complet (carnet, factures), ce qui est un point très rassurant. Cependant, le score est sévèrement plombé par le kilométrage très élevé (268 000 km) sur une motorisation 2.5 dCi connue pour ses faiblesses critiques, notamment au niveau de la chaîne de distribution. L'achat est donc un pari sur la robustesse des réparations passées.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 10/100

✅ TOP: Couple généreux, idéal pour tracter. ⚠️ ATTENTION: Moteur tristement célèbre pour la fragilité de sa chaîne de distribution (simple maillon), ses culasses sensibles à la surchauffe et ses injecteurs. À ce kilométrage, le remplacement de la distribution doit être justifié par une facture récente. 📊 AVIS: Moteur à très haut risque. L'achat sans un historique limpide et des preuves de remplacement des pièces critiques (distribution) est extrêmement déconseillé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de distribution inférieure (simplex)
• Fissures de culasse en cas de surchauffe
• Grippage des injecteurs Denso
• Encrassement de la vanne EGR

Points de vigilance

• Moteur 2.5 dCi YD25DDTi Gen 2 avec une fiabilité médiocre. La chaîne de distribution est un point faible critique.
• Kilométrage très élevé (268 000 km). L'usure des composants majeurs (turbo, embrayage, injecteurs) est à surveiller de très près.
• Historique complet disponible (carnet et factures), ce qui est rare et précieux pour un véhicule de cet âge et kilométrage.
• Vendu par un professionnel avec révision et CT à jour pour la vente.

Points forts

• 7 PLACES
• ATTACHE REMORQUE
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• RÉVISION COMPLÈTE & CONTRÔLE TECHNIQUE REMIS À JOUR POUR LA VENTE

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille côté avant du moteur : tout bruit de chaîne qui frotte ou de cliquetis métallique est un signal d'alerte rouge sur la distribution.
• Vérifiez le vase d'expansion : le liquide de refroidissement doit être propre, sans trace d'huile ('mayonnaise').
• En charge (forte accélération), vérifiez l'absence de fumée noire ou bleue excessive à l'échappement, signe d'un problème d'injection ou de turbo.
• Demandez au vendeur s'il ressent des vibrations ou des à-coups à bas régime, ce qui pourrait indiquer un problème d'injecteur.

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