Fiabilité NISSAN MICRA IG-T 100 ch BUSINESS EDITION

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 43000 km
• Prix annoncé : 11500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Nissan Micra de 2020, version Business Edition avec le moteur essence 1.0 IG-T de 100ch et une boîte manuelle. Le véhicule totalise 43 000 km et est présenté dans un excellent état. Il dispose de nombreux équipements modernes comme un écran tactile avec GPS, Apple CarPlay/Android Auto, et une caméra de recul.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 67/100 reflète un véhicule moderne à la motorisation très fiable et au prix attractif. Cependant, le score est fortement pénalisé par deux points d'alerte majeurs : l'absence de mention d'un historique d'entretien et surtout, la mention 'Contrôle Technique valide : Non', ce qui est une anomalie bloquante pour une voiture de plus de 4 ans. La clarification de ces deux points est impérative avant toute considération d'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur 3 cylindres turbo moderne, souple et économique, avec une distribution par chaîne (pas de courroie à remplacer).

⚠️ ATTENTION: Quelques cas de grésillement de la wastegate du turbo (sans gravité) et de suintements du boîtier d'eau sur les premiers modèles sont à surveiller.

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs essence de sa génération en termes de fiabilité. Un choix très sécurisant.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grésillement métallique de la tige de wastegate du turbo à la décélération (faible gravité, solutionnable avec un clip).
• Suintement possible du boîtier d'eau en plastique sur les modèles 2019-2021.
• Encrassement occasionnel du boîtier papillon pouvant causer des à-coups à froid.
• Usure de l'embrayage si l'usage a été majoritairement urbain.

Points de vigilance

• Contrôle Technique non valide : C'est une obligation légale pour la vente d'un véhicule de plus de 4 ans. L'absence d'un CT valide et de moins de 6 mois empêche la cession de la carte grise. Point à clarifier impérativement.
• Historique d'entretien non mentionné : Aucune information sur le carnet d'entretien ou les factures. La traçabilité est inconnue, ce qui est un risque sur un véhicule moderne.
• Moteur réputé fiable : Le bloc 1.0 IG-T (d'origine Renault) est connu pour sa robustesse, un avantage majeur par rapport à d'autres petits moteurs turbo.
• Prix compétitif : Le prix affiché est légèrement inférieur à la moyenne du marché pour un modèle et un kilométrage équivalents.

Points forts

• Année 2020
• Finition Business Edition bien équipée (GPS, Caméra, CarPlay)
• Excellent état (proche du neuf) déclaré
• Crit'Air 1
• Moteur essence 100ch éligible jeune permis

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, coupez la radio et écoutez attentivement lorsque vous relâchez l'accélérateur vers 2000 tr/min. Un léger grésillement métallique indique un jeu dans la commande du turbo (wastegate), un défaut connu mais souvent sans gravité.
• À l'arrêt, moteur froid, ouvrez le capot et inspectez autour du boîtier noir où les grosses durites de refroidissement se connectent au moteur. Des traces blanchâtres ou rosées peuvent signaler une fuite du boîtier d'eau.
• Testez l'embrayage en démarrant en 3ème sur un parking vide (le moteur doit caler franchement). S'il patine ou si la pédale est très dure, prévoyez son remplacement.
• Manipulez toutes les fonctionnalités de l'écran tactile (GPS, radio, connexion téléphone) pour déceler d'éventuels bugs ou lenteurs.

Voir toutes les expertises Scanicar