Fiabilité Nissan Micra 1.2i 80 ch

Scaniscore : 36/100 — RISQUÉ

• Année : 2007
• Kilométrage : 184000 km
• Prix annoncé : 3900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Nissan Micra de 2007 avec 184 000 km, motorisation essence 1.2i de 80ch. Le vendeur la présente comme un véhicule fiable et économique, idéal pour un jeune conducteur. Des frais récents importants ont été effectués : l'embrayage est neuf (juillet 2026), la vidange date de mars 2026 et les freins ont moins d'un an. Le moteur est à chaîne de distribution.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très faible (36/100) principalement à cause du prix de vente, qui est plus de 50% supérieur à la moyenne du marché pour ce modèle et ce kilométrage. Bien que l'entretien récent (embrayage neuf) soit un point positif, il ne justifie pas un tel écart. Le kilométrage élevé pénalise également la note de fiabilité, et un rappel de sécurité majeur sur l'airbag doit être impérativement vérifié.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 39/100

✅ TOP: Moteur économique, idéal pour la ville. La distribution par chaîne est un avantage en termes d'entretien.

⚠️ ATTENTION: Le principal point faible est l'allongement de la chaîne de distribution sur les premiers millésimes, favorisé par un mauvais entretien. Les capteurs moteur peuvent aussi être une source de pannes.

📊 AVIS: Un petit moteur volontaire mais qui demande une vigilance accrue à ce kilométrage. L'historique d'entretien est crucial.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution
• Défaillance des capteurs de gestion moteur (PMH et Arbre à cames)
• Grippage du mécanisme d'essuie-glace avant par infiltration d'eau

Points de vigilance

• Prix affiché de 3 900€, soit environ 56% au-dessus de la cote moyenne du marché (2 490€).
• Rappel de sécurité majeur (Airbag Takata) en cours sur ce modèle. La correction est impérative et doit être prouvée.
• Kilométrage élevé (184 000 km). Bien que le moteur soit réputé robuste, l'usure des périphériques est à surveiller.
• Entretien récent et coûteux effectué (embrayage neuf, freins récents), un vrai plus.

Points forts

• Moteur à chaîne (pas de courroie de distribution à remplacer)
• Embrayage neuf (juillet 2026)
• Vidange effectuée (mars 2026)
• Freins de moins d’un an
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, écoutez attentivement le haut du moteur. Un bruit de cliquetis ou de frottement métallique qui dure plus de 2-3 secondes est un signe d'allongement de la chaîne de distribution.
• Pendant l'essai, vérifiez la stabilité parfaite du ralenti. S'il oscille ou si le moteur cale, cela peut indiquer un problème de capteur.
• Testez les essuie-glaces sur toutes les vitesses. Tout fonctionnement erratique ou lent peut signaler un début de grippage du moteur.
• Assurez-vous que le véhicule redémarre facilement à chaud après l'essai pour écarter un problème de capteur PMH.

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