Fiabilité Nissan Juke 1.6e 117 Tekna CVT

Scaniscore : 45/100 — PASSABLE

• Année : 2012
• Kilométrage : 123000 km
• Prix annoncé : 6699 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Nissan Juke de 2012, finition haute Tekna, avec boîte automatique et 123 000 km. Le véhicule est présenté comme une première main avec un carnet d'entretien partiel et des factures. Il dispose de nombreuses options comme le GPS, la caméra de recul, le cuir et les sièges chauffants. Une garantie de 3 mois sur le moteur et la boîte est incluse.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE FIABILITÉ MAJEURE : Le Scaniscore de ce véhicule est sévèrement pénalisé par le risque critique et avéré de casse de sa boîte de vitesses automatique CVT, un défaut connu coûtant plus cher que la voiture à remplacer. Bien que le prix soit attractif et l'équipement complet (finition Tekna), l'investissement est extrêmement risqué. L'historique partiel et les contradictions dans l'annonce (1ère main / non) ajoutent à la méfiance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 32/100

✅ TOP: Moteur HR16DE réputé simple et fiable (chaîne de distribution). ⚠️ ATTENTION: La boîte automatique CVT Xtronic associée est une bombe à retardement. Sa conception est fragile et les casses sont extrêmement fréquentes et coûteuses après 100 000 km. 📊 AVIS: Le point faible n'est pas le moteur mais la transmission, qui rend l'ensemble hautement risqué.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance structurelle de la transmission CVT Xtronic : patinage, limaille, perte de traction, casse complète.
• Allongement de la chaîne de distribution du moteur si vidanges négligées.
• Dysfonctionnement des sondes lambda ou du boîtier papillon pouvant causer une instabilité du ralenti.

Prix du marché pour Nissan Juke

Sur 524 annonces de Nissan Juke des millésimes 2011 à 2013 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 6 990 €. La moitié des annonces se situe entre 6 345 € et 7 990 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 7 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• 🔴 FIABILITÉ CATASTROPHIQUE de la boîte automatique CVT (Jatco JF015E). Risque très élevé de panne coûteuse (5000-7000€) autour de ce kilométrage.
• ⚠️ Incohérence majeure : l'annonce mentionne "1ERE MAIN" et "Premier propriétaire : Non". L'origine du véhicule est à clarifier impérativement.
• Historique d'entretien partiel : le carnet s'arrête à 100 000 km. La maintenance critique des 23 000 derniers km est à prouver par des factures.
• Prix de vente attractif, positionné sous la moyenne du marché pour cette finition.

Points forts

• Boîte automatique CVT
• 1ère main (information contredite)
• Moteur à chaîne de distribution
• Finition Tekna (GPS, Caméra, Cuir Chauffant)
• Garantie 3 mois Moteur et Boîte

À vérifier avant d'acheter

• Pendant l'essai, à chaud, effectuez plusieurs accélérations franches depuis l'arrêt. Si la voiture semble 'patiner' ou si vous entendez un sifflement métallique, la boîte CVT est déjà endommagée.
• Vérifiez l'absence totale d'à-coups ou de vibrations en conduite stabilisée à 50, 80 et 110 km/h. Toute irrégularité est un signe de faiblesse.
• Exigez les factures de vidange de la boîte CVT. Elles doivent avoir été faites tous les 60 000 km. L'absence de la vidange des 120 000 km est un motif de fuite.
• Moteur froid, au démarrage, écoutez si un bruit de 'crécelle' ou de chaîne se fait entendre pendant quelques secondes. Cela indiquerait une usure de la distribution moteur.

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