Fiabilité Nissan Juke 1.6 i 117 cv Boîte auto Acenta

Scaniscore : 19/100 — À FUIR

• Année : 2013
• Kilométrage : 197000 km
• Prix annoncé : 6490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Nissan Juke de 2013 avec 197 000 km, finition Acenta, motorisation essence de 117ch associée à une boîte de vitesses automatique. Le véhicule est équipé d'un GPS, d'une caméra de recul et du Bluetooth. Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE FIABILITÉ CRITIQUE : Le Scaniscore est catastrophique (19/100) à cause de la transmission automatique CVT Xtronic, dont la fiabilité est notoirement désastreuse et dont le score de base est de 32/100. À ce kilométrage très élevé, le risque de panne imminente (coût >5000€) est majeur. De plus, le prix demandé est bien supérieur à la moyenne du marché et aucun historique d'entretien n'est fourni pour rassurer. Le score final est plafonné en raison de ce risque mécanique majeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 16/100

✅ TOP: Moteur HR16DE robuste et simple.

⚠️ ATTENTION: Le point noir absolu est la boîte automatique CVT Xtronic, dont la fiabilité est catastrophique. Les pannes sont très fréquentes et extrêmement coûteuses. Passé 150 000 km, c'est une véritable bombe à retardement. La chaîne de distribution du moteur est également à surveiller.

📊 AVIS: Profil mécanique à très haut risque, entièrement plombé par la transmission.

Défauts connus sur cette motorisation

• Patinage, à-coups et sifflements de la boîte CVT menant à une casse prématurée (entre 80 000 et 130 000 km).
• Allongement de la chaîne de distribution, provoquant des bruits métalliques à froid.
• Pannes de sondes lambda et capteurs moteur causant un ralenti instable.

Points de vigilance

• Fiabilité de la boîte automatique CVT Xtronic : Ce modèle est connu pour des pannes très fréquentes et coûteuses (5000-7000€). À 197 000 km, le risque est maximal.
• Absence d'historique : L'annonce ne mentionne ni carnet d'entretien, ni factures. Indispensable pour un véhicule avec un tel kilométrage et une transmission fragile.
• Prix supérieur au marché : Le prix affiché de 6 490 € est environ 1000 € au-dessus de la cote pour ce modèle et ce kilométrage.
• Kilométrage élevé : Près de 200 000 km, ce qui implique une usure générale avancée des composants (suspensions, trains roulants, etc.).

Points forts

• Boîte de vitesse Automatique
• GPS
• Caméra de recul
• Controle technique ok
• Garantie 3 mois moteur boite pont

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, accélérez franchement à plusieurs reprises (moteur chaud) : toute sensation de patinage excessif ou de sifflement strident est un signe de fin de vie de la boîte CVT.
• Au démarrage à froid, tendez l'oreille côté droit du moteur. Un bruit de chaîne ou de 'crécelle' pendant quelques secondes indique une distribution fatiguée.
• Vérifiez que tous les rapports passent sans à-coups, y compris en manœuvres à basse vitesse. La moindre hésitation est suspecte.
• Exigez l'historique complet des vidanges de la boîte de vitesses (tous les 60 000 km). Une absence de preuve est un motif de fuite immédiat.

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