Fiabilité Nissan Juke 1.5 dCi 110ch phase 2 Tekna

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 160000 km
• Prix annoncé : 7490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Nissan Juke de 2016, finition haut de gamme Tekna, avec 160 000 km. Il s'agit d'une deuxième main avec un historique complet (carnet et factures). D'importants frais récents ont été effectués, notamment le kit de distribution et l'embrayage. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 80/100. Ce Juke Tekna se distingue par un entretien majeur (distribution, embrayage) déjà réalisé, effaçant les plus gros postes de dépenses à venir. Le prix est très compétitif pour une version suréquipée et avec un historique limpide. La seule vigilance concerne le kilométrage qui impose une vérification du système anti-pollution (FAP/EGR) et la confirmation de la campagne de rappel airbag.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 56/100

✅ TOP: Sobriété record et coût d'usage très faible.

⚠️ ATTENTION: Passé 150 000 km, vigilance sur l'encrassement du FAP/EGR, surtout si le véhicule a fait de la ville. Les capteurs de pression du FAP peuvent être une source de panne.

📊 AVIS: Excellente version fiabilisée du K9K. Un moteur robuste et économique, à condition que l'entretien ait été rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas d'usage urbain intensif.
• Défaillance possible des capteurs de pression différentielle du FAP.
• Usure de la batterie AGM/EFB accélérée par le système Start & Stop.

Points de vigilance

• ✅ Entretien majeur (Distribution + Embrayage) neuf. Un coût de plus de 1500€ économisé pour l'acheteur.
• ✅ Historique complet et transparent (2ème main, factures disponibles), vendu par un professionnel avec garantie.
• ⚠️ Kilométrage évolutif (160 000 km). Une attention particulière est à porter à l'état du FAP et de la vanne EGR.
• 🚨 Rappel de sécurité majeur possible sur les airbags Takata pour ce modèle. À vérifier impérativement.

Points forts

• Kit distribution neuf
• Embrayage neuf
• Entretien suivi et à jour (carnet et factures disponibles)
• Finition haut de gamme Tekna (Toit ouvrant, Caméra 360, Cuir)
• Garantie 3 mois incluse

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, accélérez franchement sur une voie rapide (moteur chaud) : une fumée noire ou des pertes de puissance peuvent indiquer un FAP ou une vanne EGR encrassés.
• Vérifiez l'absence de voyants 'injection à contrôler' ou 'antipollution' au tableau de bord. Ils sont souvent liés à des problèmes de FAP.
• À l'arrêt, moteur tournant, vérifiez que le système Start & Stop fonctionne. S'il est désactivé en permanence, cela peut signaler une batterie en fin de vie.
• Écoutez le turbo lors des accélérations. Un sifflement excessif ou anormal peut indiquer une usure.

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