Fiabilité Nissan Juke 1.5 DCI 110 TEKNA

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2019
• Kilométrage : 75000 km
• Prix annoncé : 10990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Nissan Juke de 2019, finition haut de gamme Tekna, motorisé par le 1.5 dCi 110ch avec boîte manuelle. Véhicule affichant 75 000 km, vendu par une agence d'intermédiation automobile avec un historique d'entretien présenté comme à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent grâce à la fiabilité éprouvée de cette génération du 1.5 dCi et à la finition haut de gamme Tekna. Le prix affiché est très compétitif pour ce niveau d'équipement, mais attention au forfait de mise à la route de 599 € qui majore le coût final. Le faible kilométrage pour l'année (75 000 km) sécurise l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Très robuste après 2016. ⚠️ ATTENTION: Encrassement EGR/FAP si usage exclusivement urbain. 📊 AVIS: Excellent moteur si l'entretien est suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas de trajets courts ou urbains fréquents.
• Durée de vie de la courroie de distribution à respecter scrupuleusement.

Points de vigilance

• Frais de mise à la route de 599 € imposés en sus par l'agence, incluant une garantie de base.
• La courroie de distribution a une échéance de 6 ans ou 150 000 km. Elle aurait dû être faite en 2025.
• Le moteur 1.5 dCi K9K de cette année est extrêmement fiable et robuste.

Points forts

• Finition Tekna (Cuir/Alcantara, Caméra de recul, Feux Full LED)
• Historique d'entretien disponible et à jour
• Faible kilométrage (75 147 km exacts)

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'absence de claquements à froid au niveau des injecteurs.
• Assurez-vous de l'absence de voyant FAP ou moteur au tableau de bord.
• Vérifiez dans l'historique que la courroie de distribution a bien été remplacée récemment.

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