Fiabilité Nissan 350z

Scaniscore : 39/100 — DANGER

• Année : 2005
• Kilométrage : 175000 km
• Prix annoncé : 9900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose une Nissan 350Z de 2005 (indiquée 2006 dans la description), version GT avec le moteur Rev-Up de 300ch et une boîte manuelle. Le véhicule, d'origine britannique, affiche 175 000 km et est présenté comme entièrement d'origine, avec un entretien récent (freins, vidanges) et un historique documenté. Les pneus sont des Michelin PS4S.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Annonce trompeuse. Le Scaniscore est plafonné à 39/100 en raison d'un risque d'arnaque élevé (55/100). Le prix affiché de 9 900€, bien que 30% sous le marché, est un leurre. Il s'agit d'un import du Royaume-Uni (hors-UE) non mentionné, impliquant des frais de douane, TVA et homologation estimés à plus de 6 000€. Le coût final dépasserait 16 000€, rendant l'offre caduque.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Sonorité V6 envoûtante et caractère rageur du moteur Rev-Up.

⚠️ ATTENTION: Ce moteur est réputé pour sa consommation d'huile, un phénomène à surveiller de très près, surtout à ce kilométrage. Les capteurs d'arbres à cames sont également un point faible connu.

📊 AVIS: Un bloc performant et globalement robuste, mais qui exige un suivi méticuleux de l'huile et un entretien sans faille pour durer.

Défauts connus sur cette motorisation

• Consommation d'huile élevée, particulièrement sur la version Rev-Up
• Défaillance des capteurs de position d'arbres à cames (AAC)
• Usure prématurée de l'embrayage si conduite sportive

Prix du marché pour Nissan 350z

Sur 115 annonces de Nissan 350z des millésimes 2004 à 2006 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 18 000 €. La moitié des annonces se situe entre 17 245 € et 19 490 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 19 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Import Royaume-Uni (hors-UE) non déclaré : des frais de douane, TVA et homologation de plus de 6000€ sont à prévoir.
• Conduite à droite (RHD) probable : non précisé dans l'annonce, ce qui est une omission majeure rendant la conduite en France dangereuse et la revente très difficile.
• Rappel de sécurité majeur (airbags Takata) actif sur ce modèle. La correction doit être prouvée par une facture.
• Kilométrage élevé (175 000 km) : le moteur VQ35DE Rev-Up est connu pour sa consommation d'huile, qui s'accentue avec l'âge.
• Incohérence sur l'année : l'annonce indique 2005 pour la mise en circulation et 2006 dans la description. À clarifier.

Points forts

• Moteur V6 3.5L Rev-Up 300ch
• Boîte manuelle
• Pneus Michelin PS4S
• Freins avant neufs
• Entretien complet récent

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez et écoutez attentivement : tout bruit de cliquetis ou de chaîne provenant de l'avant du moteur peut signaler un problème de distribution.
• Laissez chauffer le moteur 15 minutes, puis à l'arrêt, donnez un coup d'accélérateur franc : une fumée bleue à l'échappement trahit une consommation d'huile excessive.
• Vérifiez la jauge d'huile : un niveau bas ou une huile très noire et épaisse indique un manque de suivi.
• Pendant l'essai, vérifiez que le moteur monte dans les tours de façon linéaire sans à-coups ni perte de puissance, ce qui pourrait indiquer un problème de capteur AAC.

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