Fiabilité MITSUBISHI ASX 1.6 115ch 4x2 Invite

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2018
• Kilométrage : 72000 km
• Prix annoncé : 10990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Ce Mitsubishi ASX de 2018 est une version essence 1.6 de 115ch en finition Invite. Il affiche 72 000 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Le véhicule est bien équipé pour sa gamme avec notamment l'allumage automatique des phares, le régulateur de vitesse et la climatisation automatique. Un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 87/100 est excellent, porté par un prix très inférieur à la moyenne du marché pour ce kilométrage, une mécanique réputée très fiable (moteur à chaîne) et la sécurité apportée par une garantie de 12 mois d'un vendeur professionnel. L'historique disponible est également un atout majeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 86/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique simple et éprouvé, distribution par chaîne robuste.

⚠️ ATTENTION: Quelques cas de bobines d'allumage ou d'électrovanne MIVEC à surveiller après 100 000 km.

📊 AVIS: Un des moteurs essence les plus fiables de sa génération. La version boîte manuelle est un excellent choix.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement ou défaillance de l'électrovanne de déphasage MIVEC
• Surconsommation d'huile possible à très fort kilométrage (>150 000 km)
• Usure des bobines d'allumage vers 100 000 km

Points de vigilance

• Prix très compétitif, environ 2000€ sous la moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• Moteur 1.6 MIVEC à chaîne de distribution, connu pour son excellente fiabilité.
• Un rappel majeur concernant les airbags Takata peut affecter ce modèle. La correction en concession est impérative et gratuite.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• Crit'Air 1
• Allumage automatique des phares
• Régulateur de vitesse

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler un éventuel bruit de chaîne pendant les 3 premières secondes. Un claquement indique une usure du tendeur.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de ralenti instable ou de creux à l'accélération, signe d'une bobine ou d'une électrovanne fatiguée.
• Contrôlez le niveau d'huile sur la jauge ; ce moteur est robuste mais n'aime pas en manquer.
• Assurez-vous que la climatisation produit de l'air bien froid rapidement, son compresseur peut être un point de faiblesse.

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