Fiabilité Mini One D 90ch

Scaniscore : 58/100 — MOYEN

• Année : 2011
• Kilométrage : 126000 km
• Prix annoncé : 6500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Mini One D de 2011, finition noire avec 126 000 km. Équipée d'un moteur diesel 1.6L de 90ch avec une boîte manuelle. Le véhicule dispose d'un toit ouvrant et d'un contrôle technique valide jusqu'en novembre 2027.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plombé par la fiabilité notoirement mauvaise du moteur N47 (chaîne de distribution fragile), qui constitue un risque financier majeur. Cependant, ce risque est en partie compensé par un prix de vente très attractif, nettement inférieur à la moyenne du marché, et la présence d'un toit ouvrant. L'historique d'entretien étant absent, la prudence est de mise.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

Moteur à très haut risque. ✅ TOP: Le bloc est sobre et offre des performances correctes pour la Mini. ⚠️ ATTENTION: La chaîne de distribution est le point faible majeur. Son allongement et sa rupture sont des pannes fréquentes et destructrices. 📊 AVIS: Profil moteur Vigilance élevée sans preuve de remplacement de la distribution ou un budget de réparation conséquent mis de côté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement et rupture des chaînes de distribution.
• Usure des guides de chaîne en plastique.
• Défaillance du volant moteur bi-masse.

Points de vigilance

• Moteur BMW N47 : Ce bloc est tristement célèbre pour la fragilité de sa chaîne de distribution, qui peut casser sans prévenir. Une réparation coûte entre 2 000 et 4 000€.
• Historique d'entretien non fourni : Aucune mention du carnet d'entretien ou de factures. À ce kilométrage, la traçabilité est cruciale.
• Prix très attractif : Le prix affiché est environ 1500€ en dessous de la cote moyenne pour ce modèle, ce qui peut compenser une partie du risque moteur.
• Toit ouvrant : Option recherchée qui ajoute de la valeur et de l'agrément au véhicule.

Points forts

• Année 2011
• 126 000 km
• Motorisation 1.6 Diesel 90 ch
• Contrôle technique valide jusqu'en 11/2027
• Toit ouvrant

À vérifier avant d'acheter

• Démarrage à froid impératif : écoutez attentivement l'arrière du moteur (côté pare-brise). Un bruit de frottement métallique, de 'cigale' ou de chaîne de vélo qui dure plus de 2 secondes est un signe d'usure avancée de la distribution. Si présent, refuser l'achat.
• À l'arrêt, moteur chaud, donnez de légers coups d'accélérateur entre 1500 et 2000 tr/min. Le bruit de chaîne peut aussi être audible dans cette plage.
• Vérifier le carnet d'entretien pour toute mention d'une intervention sur la distribution. C'est le seul document qui peut rassurer.

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