Fiabilité Mini One 1.4 95ch Pack 1ère main

Scaniscore : 71/100 — BON

• Année : 2009
• Kilométrage : 129500 km
• Prix annoncé : 4700 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Mini One de 2009, première main avec 129 500 km. Moteur essence 95ch associé à une boîte manuelle 6 vitesses. Le vendeur met en avant un historique complet avec factures d'entretien. Le véhicule est présenté en excellent état et est idéal pour un jeune conducteur ou comme second véhicule.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 71/100 est le reflet d'une annonce à deux visages. D'un côté, l'historique est exemplaire (première main, factures) et le prix est attractif. De l'autre, le score est pénalisé par la fiabilité connue du moteur 'Prince' qui demande une vigilance accrue sur la distribution et la consommation d'huile, ainsi que par un rappel de sécurité majeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 49/100

✅ TOP: Agrément de conduite typique Mini, moteur souple en ville.

⚠️ ATTENTION: Surveillance impérative de la chaîne de distribution (bruits de claquement à froid), de la consommation d'huile et des fuites du boîtier de thermostat.

📊 AVIS: Moteur à la fiabilité passable qui impose un entretien rigoureux et documenté pour éviter des frais élevés.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution et usure du tendeur, pouvant entraîner une casse moteur.
• Consommation d'huile élevée due à l'usure des joints de queues de soupapes.
• Fuites du boîtier de thermostat en plastique, provoquant des surchauffes.
• Défaillances de la pompe de direction assistée électro-hydraulique.

Points de vigilance

• Historique exceptionnel : Première main avec factures d'entretien, gage de transparence.
• Prix attractif, positionné légèrement sous la moyenne du marché pour ce modèle.
• Moteur 'Prince' (EP3) : la chaîne de distribution, le thermostat et la consommation d'huile sont des points de faiblesse connus à surveiller.
• Rappel majeur actif pour les airbags Takata sur ce modèle. La preuve de remplacement est impérative.

Points forts

• Première main
• Factures d’entretien disponibles
• Boîte 6 vitesses
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028
• Excellent état (proche du neuf)

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : un bruit de claquement métallique ou de 'diesel' qui s'estompe après quelques secondes est un signe de chaîne de distribution fatiguée.
• Vérifiez la jauge d'huile. Un niveau bas ou une huile très noire peut indiquer une consommation anormale ou un entretien négligé.
• Inspectez le sol sous le moteur et le dessus de la boîte de vitesses pour toute trace de liquide rosâtre (refroidissement) ou gras (huile).
• Lors de l'essai, assurez-vous que la direction assistée fonctionne sans à-coups ni sifflements, surtout en manœuvre à l'arrêt.

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