Fiabilité MINI Mini One 102ch BVA 2015

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Kilométrage : 63000 km
• Prix annoncé : 14490 €

Résumé de l'annonce

Annonce pour une MINI Mini One de 2015 avec 63 000 km. Il s'agit d'une version 5 portes avec boîte automatique, moteur essence de 102ch. Le vendeur professionnel VROOM MARKET MULHOUSE met en avant un entretien complet, un excellent état, et des options comme le toit ouvrant et le GPS.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 82/100 est excellent, soutenu par la vente via un professionnel très bien noté, un historique complet annoncé et des options valorisantes comme le toit ouvrant et le GPS. Le prix est correct et se situe dans la moyenne du marché pour un véhicule avec garantie professionnelle. La fiabilité reconnue du moteur 3 cylindres BMW est un atout majeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Moteur 3-cylindres (famille B38 BMW) vif et sobre, très agréable en ville. La boîte automatique est un vrai plus sur ce modèle. ⚠️ ATTENTION: Comme tout moteur turbo à injection directe, il est sensible à la qualité de l'huile et au respect des intervalles d'entretien. Pas de défauts majeurs connus sur cette version. 📊 AVIS: Un groupe motopropulseur moderne et fiable, à condition que l'entretien ait été rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Peut présenter une légère consommation d'huile, à surveiller entre les vidanges.
• Quelques cas de supports moteur s'usant prématurément (vibrations au ralenti).

Points de vigilance

• Vendu par un professionnel avec une excellente note (4.8/5).
• Historique complet et rapport Autoviza annoncés comme disponibles.
• Options valorisantes (toit ouvrant, GPS, boîte automatique).
• Le prix est dans la fourchette du marché pour un professionnel, pas une affaire à bas prix.

Points forts

• Entretien complet
• Toit ouvrant
• GPS
• Boîte automatique
• Vendu par professionnel bien noté

À vérifier avant d'acheter

• À froid, tendre l'oreille pour déceler d'éventuels bruits de cliquetis venant de la distribution, bien que rare sur ce moteur.
• Pendant l'essai, vérifier que la boîte automatique passe les rapports sans à-coups, à la montée comme à la descente.
• Vérifier le compartiment moteur à la recherche de suintements d'huile ou de liquide de refroidissement.

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